10月28日上午10點(diǎn)左右，重慶市萬州區(qū)一輛公交車與小轎車發(fā)生碰撞，公交車從萬州長(zhǎng)江二橋沖下，墜入了江中。目前，這起事故有多少受害者尚不明確，不過，有一個(gè)受害者倒是可以明確的，那就是駕駛小轎車的女司機(jī)。（詳見10月29日大河報(bào)AⅠ·12版）

    悲劇的發(fā)生總是令人措手不及，更令人措手不及的是網(wǎng)絡(luò)輿論的情緒。10月28日的整個(gè)下午，社交媒體因?yàn)橹貞c萬州的這次事故刷了屏，義憤填膺的網(wǎng)友紛紛譴責(zé)甚至謾罵事故中的那位女司機(jī)，原因很簡(jiǎn)單，最初關(guān)于此次事故的報(bào)道中，有這樣一句話：“據(jù)目擊者稱，事故是女司機(jī)穿高跟鞋逆行導(dǎo)致的”。

    女司機(jī)、高跟鞋、逆行……三種抓人眼球的因素?fù)诫s在一起，迅速使這個(gè)女司機(jī)成為網(wǎng)絡(luò)輿論的眾矢之的，各種措辭激烈的人身攻擊紛至沓來，如果不是重慶警方隨后發(fā)布了警情通報(bào)，這個(gè)女司機(jī)的各種信息被人肉出來，恐怕只是時(shí)間的問題。然而，警情通報(bào)的內(nèi)容卻令不少人感覺被“打臉”，因?yàn)橥蝗辉竭^道路中心實(shí)線的是公交車，正常行駛的女司機(jī)只是無辜受害。

    事態(tài)至此，兩次受到無辜傷害的女司機(jī)，終于可以喘口氣了。不過，此事留給公眾的反思顯然才剛剛開始?，F(xiàn)實(shí)生活中，新聞反轉(zhuǎn)已經(jīng)無數(shù)次發(fā)生，以至于坦然面對(duì)事態(tài)發(fā)展的大起大落，儼然成了衡量一個(gè)網(wǎng)民是否成熟的重要標(biāo)志。新聞為什么易碎？一方面在于媒體有搶頭條、搶獨(dú)家的沖動(dòng)，另一方面在于公眾很容易用情緒代替思考。兩種因素疊加在一起，標(biāo)簽化、污名化的新聞描述屢見不鮮。這其中，女司機(jī)無疑是一個(gè)常見的受害群體。在某些人看來，司機(jī)分為三種：老司機(jī)、新司機(jī)、女司機(jī)。女司機(jī)作為一個(gè)單列物種，仿佛天然就與“馬路殺手”之類的描述聯(lián)系在一起。

    現(xiàn)實(shí)生活中，確實(shí)可以找到很多女司機(jī)肇事的例子。但是，無數(shù)調(diào)查資料顯示，無論交通事故的絕對(duì)數(shù)量還是人數(shù)比例，都是男司機(jī)更勝一籌，更要命的是，男司機(jī)引發(fā)的交通事故往往更加嚴(yán)重。那么，女司機(jī)為什么會(huì)成為“馬路殺手”的代名詞呢？在這里，不得不提到一個(gè)心理學(xué)概念：孕婦效應(yīng)。孕婦效應(yīng)就是，當(dāng)孕婦走在大街上的時(shí)候，往往會(huì)比常人感覺到有更多孕婦的存在。這種心理反應(yīng)的原因在于，偶然因素往往會(huì)因?yàn)槟愕年P(guān)注，而讓你覺得是一種普遍現(xiàn)象。很多人都產(chǎn)生過這樣的抱怨：一洗車就下雨。其實(shí)，天氣并不會(huì)因?yàn)槟阆床幌窜嚩淖?，只不過因?yàn)殛P(guān)注，所以你只注意到了洗車之后下雨的經(jīng)歷。

    同樣的心理反應(yīng)也投射在女司機(jī)身上，因?yàn)檎J(rèn)定女司機(jī)就是“馬路殺手”，所以不少人習(xí)慣于接收此類信號(hào)，而一些不負(fù)責(zé)任的媒體也熱衷于以此來吸引眼球，于是，有女司機(jī)參與的交通事故總是格外引人關(guān)注。發(fā)生在重慶萬州的慘烈交通事故，差一點(diǎn)演變成針對(duì)女司機(jī)的網(wǎng)絡(luò)暴力狂歡，這樣的局面足夠發(fā)人深省。人人手握麥克風(fēng)的時(shí)代，每個(gè)人都應(yīng)該多一些理性思考、細(xì)心求證，不要輕易宣泄情緒，等一等新聞背后的真相。

    反思此次事件，那些口不擇言的網(wǎng)友欠事故中的女司機(jī)一個(gè)道歉，而我們中的多數(shù)人，都欠被污名化的女司機(jī)群體一聲“對(duì)不起”。畢竟，事故的發(fā)生從來都只與交通安全意識(shí)有關(guān)，而與性別無關(guān)。

大河報(bào)評(píng)論員  趙志疆
編輯：河南商報(bào) 郭爽
來源：大河報(bào)