在全球經(jīng)貿(mào)格局深度調(diào)整的背景下，中美兩大經(jīng)濟(jì)體的互動深刻影響著中國企業(yè)的外貿(mào)路徑。據(jù)中國海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，中美貿(mào)易額為6882.8億美元，同比增長3.7%。其中，中國對美國出口5246.56億美元，增長4.9%。
從“世界工廠”到“供應(yīng)鏈中樞”，中國外貿(mào)企業(yè)正經(jīng)歷雙重考驗：一方面，美國對華關(guān)稅政策、技術(shù)封鎖持續(xù)施壓傳統(tǒng)出口領(lǐng)域；另一方面，新能源、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)崛起，成為對沖外部風(fēng)險的新引擎。
國家統(tǒng)計局網(wǎng)站發(fā)布的《中華人民共和國2024年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2024年中國研發(fā)經(jīng)費投入強(qiáng)度達(dá)2.68%，在世界主要國家中排名第12位，全球創(chuàng)新指數(shù)排名升至第11位，是10年來創(chuàng)新力提升最快的經(jīng)濟(jì)體之一。如何在競合中平衡風(fēng)險與機(jī)遇，將決定中國外貿(mào)的未來。
中國企業(yè)的外貿(mào)突圍：市場多元化與供應(yīng)鏈韌性
全球供應(yīng)鏈震蕩的背景下，中國外貿(mào)企業(yè)加速推進(jìn)市場多元化戰(zhàn)略。據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年前5個月，中國對美出口額同比下降8.6%，但對東盟、歐盟出口分別增長11.2%和6.8%，貿(mào)易順差反而擴(kuò)大至3560億美元。
供應(yīng)鏈自主化成為企業(yè)應(yīng)對技術(shù)封鎖的核心策略。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會《2024年全球機(jī)器人統(tǒng)計年鑒》顯示，目前，中國工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到每一萬名員工配有470臺機(jī)器人，中國已成為全球較大工業(yè)機(jī)器人市場。報告還稱中國機(jī)器人應(yīng)用速度持續(xù)加快，2023年度在機(jī)器人密度方面，中國已經(jīng)超過德國與日本，躍居世界第三。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的外貿(mào)相關(guān)企業(yè)超818.8萬家。其中，2025年截至目前新增注冊相關(guān)企業(yè)約37.4萬余家，從企業(yè)注冊數(shù)量趨勢來看，近年間除2022年稍有下降外，外貿(mào)相關(guān)企業(yè)的注冊數(shù)量大體呈現(xiàn)出增長態(tài)勢，并在2024年達(dá)到頂峰。從區(qū)域分布來看，廣東省以超過24.3萬余家的外貿(mào)相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居全國首位，占全國企業(yè)總數(shù)的29.7%。
據(jù)中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會發(fā)布數(shù)據(jù)，機(jī)電產(chǎn)品方面，在2024年占對美出口45%，達(dá)2361億美元，同比增長8.7%。中國對美出口的機(jī)電產(chǎn)品依托完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)持續(xù)釋放競爭力。長三角、珠三角形成的精密制造集群，既能滿足大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，又可快速響應(yīng)個性化定制需求。
單就某一細(xì)分領(lǐng)域來看，如汽車零部件，天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的汽車零部件相關(guān)企業(yè)超54.7萬家。其中，2025年截至目前新增注冊相關(guān)企業(yè)約3.1萬余家，從企業(yè)注冊數(shù)量趨勢來看，近五年間，汽車零部件相關(guān)企業(yè)的注冊數(shù)量呈現(xiàn)出逐年增長的態(tài)勢。從區(qū)域分布來看，江蘇省、福建省、廣東省汽車零部件相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，三個省市數(shù)量總和超過20.9萬余家，占企業(yè)總數(shù)的38.3%。
新能源產(chǎn)業(yè)成為中美貿(mào)易摩擦的“重地”。據(jù)海關(guān)總署披露的數(shù)據(jù)顯示，2024年中國鋰離子電池出口的第一大市場仍為美國，出口金額為153.15億美元，占國內(nèi)鋰電池出口總額的比例提升至25%。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的光伏相關(guān)企業(yè)超108.2萬家；鋰電池相關(guān)企業(yè)超2.9萬家。從區(qū)域分布來看，江蘇省、廣東省、山東省光伏相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，三個省市數(shù)量總和超過60萬余家；而廣東省也以超過1萬余家的鋰電池相關(guān)企業(yè)位居全國首位，占全國企業(yè)總數(shù)的36%。
展望：技術(shù)突圍與綠色貿(mào)易的破局之路
當(dāng)前中國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)正站在轉(zhuǎn)型升級的路口。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面，美國市場的高門檻倒逼企業(yè)提升技術(shù)含量。國際機(jī)器人聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2023年中國工業(yè)機(jī)器人出口量達(dá)11.83萬臺。據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)，2023年中國工業(yè)機(jī)器人出口增速達(dá)86.4%，其中相當(dāng)數(shù)量比會銷往北美市場。某頭部機(jī)床企業(yè)開發(fā)的五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)，已進(jìn)入美國汽車零部件供應(yīng)鏈，價格比德國同類產(chǎn)品低25%。
在綠色貿(mào)易賽道，據(jù)高工鋰電研究院測算，中國主導(dǎo)的《動力電池循環(huán)壽命標(biāo)準(zhǔn)》可使企業(yè)國際認(rèn)證成本實現(xiàn)降低。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會報告顯示，中國鋼鐵企業(yè)通過氫能煉鋼技術(shù)，將出口歐盟的螺紋鋼碳足跡削減40%。
未來，區(qū)域合作與綠色轉(zhuǎn)型將重塑外貿(mào)格局。世界貿(mào)易組織預(yù)測，到2030年綠色商品貿(mào)易規(guī)模將達(dá)1.9萬億美元，中國若能在風(fēng)電、儲能等領(lǐng)域建立技術(shù)優(yōu)勢，或可打開中美經(jīng)貿(mào)的新平衡點。或許，當(dāng)中國制造從“成本洼地”轉(zhuǎn)向“技術(shù)高地”，美國將不得不重新評估競爭規(guī)則。
天眼查研究院認(rèn)為，中美經(jīng)貿(mào)博弈，既是一場技術(shù)自主與供應(yīng)鏈安全的攻堅戰(zhàn)，也是一場綠色規(guī)則與全球價值鏈的話語權(quán)爭奪戰(zhàn)。未來，中國企業(yè)的突圍路徑愈發(fā)清晰：對內(nèi)加速國產(chǎn)替代與低碳轉(zhuǎn)型，對外深化區(qū)域合作與標(biāo)準(zhǔn)輸出。
來源：天眼查研究院
從“世界工廠”到“供應(yīng)鏈中樞”，中國外貿(mào)企業(yè)正經(jīng)歷雙重考驗：一方面，美國對華關(guān)稅政策、技術(shù)封鎖持續(xù)施壓傳統(tǒng)出口領(lǐng)域；另一方面，新能源、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)崛起，成為對沖外部風(fēng)險的新引擎。
國家統(tǒng)計局網(wǎng)站發(fā)布的《中華人民共和國2024年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2024年中國研發(fā)經(jīng)費投入強(qiáng)度達(dá)2.68%，在世界主要國家中排名第12位，全球創(chuàng)新指數(shù)排名升至第11位，是10年來創(chuàng)新力提升最快的經(jīng)濟(jì)體之一。如何在競合中平衡風(fēng)險與機(jī)遇，將決定中國外貿(mào)的未來。
中國企業(yè)的外貿(mào)突圍：市場多元化與供應(yīng)鏈韌性
全球供應(yīng)鏈震蕩的背景下，中國外貿(mào)企業(yè)加速推進(jìn)市場多元化戰(zhàn)略。據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年前5個月，中國對美出口額同比下降8.6%，但對東盟、歐盟出口分別增長11.2%和6.8%，貿(mào)易順差反而擴(kuò)大至3560億美元。
供應(yīng)鏈自主化成為企業(yè)應(yīng)對技術(shù)封鎖的核心策略。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會《2024年全球機(jī)器人統(tǒng)計年鑒》顯示，目前，中國工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到每一萬名員工配有470臺機(jī)器人，中國已成為全球較大工業(yè)機(jī)器人市場。報告還稱中國機(jī)器人應(yīng)用速度持續(xù)加快，2023年度在機(jī)器人密度方面，中國已經(jīng)超過德國與日本，躍居世界第三。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的外貿(mào)相關(guān)企業(yè)超818.8萬家。其中，2025年截至目前新增注冊相關(guān)企業(yè)約37.4萬余家，從企業(yè)注冊數(shù)量趨勢來看，近年間除2022年稍有下降外，外貿(mào)相關(guān)企業(yè)的注冊數(shù)量大體呈現(xiàn)出增長態(tài)勢，并在2024年達(dá)到頂峰。從區(qū)域分布來看，廣東省以超過24.3萬余家的外貿(mào)相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居全國首位，占全國企業(yè)總數(shù)的29.7%。
據(jù)中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會發(fā)布數(shù)據(jù)，機(jī)電產(chǎn)品方面，在2024年占對美出口45%，達(dá)2361億美元，同比增長8.7%。中國對美出口的機(jī)電產(chǎn)品依托完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)持續(xù)釋放競爭力。長三角、珠三角形成的精密制造集群，既能滿足大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，又可快速響應(yīng)個性化定制需求。
單就某一細(xì)分領(lǐng)域來看，如汽車零部件，天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的汽車零部件相關(guān)企業(yè)超54.7萬家。其中，2025年截至目前新增注冊相關(guān)企業(yè)約3.1萬余家，從企業(yè)注冊數(shù)量趨勢來看，近五年間，汽車零部件相關(guān)企業(yè)的注冊數(shù)量呈現(xiàn)出逐年增長的態(tài)勢。從區(qū)域分布來看，江蘇省、福建省、廣東省汽車零部件相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，三個省市數(shù)量總和超過20.9萬余家，占企業(yè)總數(shù)的38.3%。
新能源產(chǎn)業(yè)成為中美貿(mào)易摩擦的“重地”。據(jù)海關(guān)總署披露的數(shù)據(jù)顯示，2024年中國鋰離子電池出口的第一大市場仍為美國，出口金額為153.15億美元，占國內(nèi)鋰電池出口總額的比例提升至25%。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的光伏相關(guān)企業(yè)超108.2萬家；鋰電池相關(guān)企業(yè)超2.9萬家。從區(qū)域分布來看，江蘇省、廣東省、山東省光伏相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，三個省市數(shù)量總和超過60萬余家；而廣東省也以超過1萬余家的鋰電池相關(guān)企業(yè)位居全國首位，占全國企業(yè)總數(shù)的36%。
展望：技術(shù)突圍與綠色貿(mào)易的破局之路
當(dāng)前中國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)正站在轉(zhuǎn)型升級的路口。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面，美國市場的高門檻倒逼企業(yè)提升技術(shù)含量。國際機(jī)器人聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，2023年中國工業(yè)機(jī)器人出口量達(dá)11.83萬臺。據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)，2023年中國工業(yè)機(jī)器人出口增速達(dá)86.4%，其中相當(dāng)數(shù)量比會銷往北美市場。某頭部機(jī)床企業(yè)開發(fā)的五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)，已進(jìn)入美國汽車零部件供應(yīng)鏈，價格比德國同類產(chǎn)品低25%。
在綠色貿(mào)易賽道，據(jù)高工鋰電研究院測算，中國主導(dǎo)的《動力電池循環(huán)壽命標(biāo)準(zhǔn)》可使企業(yè)國際認(rèn)證成本實現(xiàn)降低。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會報告顯示，中國鋼鐵企業(yè)通過氫能煉鋼技術(shù)，將出口歐盟的螺紋鋼碳足跡削減40%。
未來，區(qū)域合作與綠色轉(zhuǎn)型將重塑外貿(mào)格局。世界貿(mào)易組織預(yù)測，到2030年綠色商品貿(mào)易規(guī)模將達(dá)1.9萬億美元，中國若能在風(fēng)電、儲能等領(lǐng)域建立技術(shù)優(yōu)勢，或可打開中美經(jīng)貿(mào)的新平衡點。或許，當(dāng)中國制造從“成本洼地”轉(zhuǎn)向“技術(shù)高地”，美國將不得不重新評估競爭規(guī)則。
天眼查研究院認(rèn)為，中美經(jīng)貿(mào)博弈，既是一場技術(shù)自主與供應(yīng)鏈安全的攻堅戰(zhàn)，也是一場綠色規(guī)則與全球價值鏈的話語權(quán)爭奪戰(zhàn)。未來，中國企業(yè)的突圍路徑愈發(fā)清晰：對內(nèi)加速國產(chǎn)替代與低碳轉(zhuǎn)型，對外深化區(qū)域合作與標(biāo)準(zhǔn)輸出。
來源：天眼查研究院