↑趙金豹（左一）組織司機準備轉運隔離人員

此前，為轉運密接次密接群眾、核酸檢測采集醫(yī)務人員和在校學生等，他組織70輛校車，每天在轉運人員的路上奔波。截止4月20日，趙金豹和其車隊已累計轉運學生20000余人次，閉環(huán)轉運密接次密接群眾5600余人次，接送核酸采樣醫(yī)務人員2700余人次，行駛10萬余公里。為太康社會面管控清零打下了良好基礎。在太康，群眾形象地稱他為抗疫路上的“擺渡人”。

據了解，趙金豹是一名退伍軍人，他于2016年投資成立了太康縣童安校車服務有限公司。2022年3月份，趙金豹因患腦血管堵塞，住進周口永興醫(yī)院治療。3月22日下午，他在病房打點滴時，突然接到太康縣運管局局長張紅真給其打來的電話。“趙總，咱縣有疫情了，你抓緊過來開會，迅速組織車輛轉運隔離人員。”去還是不去？如果不去，趙金豹只要向張紅真講一下情況就可以了，但是疫情就是命令。接通電話后，趙金豹沒有絲毫猶豫，一口答應。隨后，他讓醫(yī)生給自己拔掉了針管，火速趕往會場。

根據會議要求，趙金豹很快組織了70輛校車。“你和車隊的主要任務是轉運密接次密接人員、核酸采集醫(yī)務人員和在校學生的離校運送。”張紅真對趙金豹說。

為保證接到轉運命令，隨時就出發(fā)，趙金豹帶領車隊每天吃住在縣人民廣場。人員轉運期間，忙的時候，他有時才能吃上一頓飯，凌晨兩三點還在路上轉運人員成工作常態(tài)。“那時間，我站著就能睡著。”趙金豹說。雖然條件艱苦，但趙金豹心中只有一個念頭：“干好轉運工作，盡快打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。”

↑趙金豹的車隊行駛在人員轉運路上

長時間“連軸轉”，身患腦血栓的趙金豹感到身心疲憊。一次，他在轉運隔離人員時，不慎一腳踩空摔倒在地，門牙磕掉了一顆，松動了三顆。“當時，半拉臉都腫了。但趙總硬是一直堅持到把隔離人員轉運結束，才回到住處進行清洗。”司機張相征回憶說。

趙金豹不懼風險，忘我工作精神感動了周圍很多人。在他的感染下，車隊司機們都鉚足了勁，工作不怕苦、不怕累。

司機叫張德忠，疫情期間，母親去世，他忍痛堅持轉運；司機軒東森在轉運隔離學生時，利用自己所學，給學生做心理疏導，讓學生放松心情；司機丁名義兩次撿到轉運人員遺漏在車上的背包和平板電腦，他均找到失主歸還。群眾稱贊趙金豹和車隊司機為：“太康好司機”。

當地一些媒體記者找到趙金豹采訪報道。可他卻說：“采訪我干啥？這都是我應該做的。在這次抗疫中，太康每個人的事都很感人。”