1月7日凌晨1時25分，在220千伏嘉興線跨鄭西高鐵線路的拆除作業(yè)現(xiàn)場，國網(wǎng)洛陽供電公司2名施工人員正在40米的高空中拆除輸電線路間隔棒，他們冒著冬季嚴寒，在茫茫夜空中上演了一幕“空中芭蕾”。

據(jù)了解，220千伏嘉興線有2基高壓線鐵塔位于洛陽雙瑞特種裝備有限公司續(xù)建項目區(qū)域內(nèi)，為了加速洛陽市重點項目建設(shè)進度，國網(wǎng)洛陽供電公司積極與鐵路部門協(xié)調(diào)聯(lián)系，制定了線路拆除施工方案，確保拆除工作各環(huán)節(jié)萬無一失。

寒冬深夜，臨時照明電源照亮夜空，位于鄭西高鐵兩邊的2臺吊車機器轟鳴，而40米的空中溫度已經(jīng)接近零攝氏度，地面覆蓋著一層厚厚的白霜。在輸電線路上拆除間隔棒的2名施工人員踩著滑車，姿態(tài)輕盈、動作迅速。“間隔棒是高壓輸電線路上的連接部件，它安裝在鄰相兩根子導(dǎo)線之間，是保證輸電線路安全運行的重要設(shè)備。”國網(wǎng)洛陽供電公司220千伏嘉興線退運拆除工程現(xiàn)場負責人趙獻輝說。

“220千伏嘉興線跨越鄭西高鐵，現(xiàn)在臨近鐵路春運，我們利用后半夜鄭西高鐵停運時間三個‘天窗’點，在9個小時的有效施工時間里拆除線路500米、鐵塔2基。”國網(wǎng)洛陽供電公司運維檢修部副主任張宏嘉表示，由于白天高鐵運行車次密集，不具備跨越施工條件，只有在夜間鐵路部門給出的三個小時的“天窗”期進行施工作業(yè)，作業(yè)時間的特殊性，再加上夜間低溫寒潮天氣，給電力施工帶來不少新挑戰(zhàn)。“按照施工進度，預(yù)計1月9日凌晨，將完成退運線路的全部拆除任務(wù)。”

自“萬人助萬企”活動開展以來，國網(wǎng)洛陽供電公司以助力企業(yè)幫困解難作為“我為群眾辦實事”的切入點，從電網(wǎng)建設(shè)“硬保險”到供電服務(wù)“軟實力”等方面進行全面對接推進，對企業(yè)用電和遷改等問題因企施策，全面提升了企業(yè)電力獲得感和服務(wù)滿意度。

編輯：李英旋