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      鄭州南站區(qū)域 擬設(shè)兩個環(huán)形高架聯(lián)絡(luò)道

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-04-03  瀏覽次數(shù):11872
      核心提示:鄭州南站高架進(jìn)出站系統(tǒng)對外交通組織示意圖鄭州南站正在如火如荼建設(shè)中。日前,鄭州航空港區(qū)規(guī)劃市政建設(shè)環(huán)保局對鄭州高鐵南站區(qū)域交通系統(tǒng)規(guī)劃方案進(jìn)行批前公示。該方案對高鐵南站高架進(jìn)出站系統(tǒng)對外交通組織、南站交通接駁設(shè)施布置方案、會展中心外部交通流
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      鄭州南站高架進(jìn)出站系統(tǒng)對外交通組織示意圖


      鄭州南站正在如火如荼建設(shè)中。日前,鄭州航空港區(qū)規(guī)劃市政建設(shè)環(huán)保局對鄭州高鐵南站區(qū)域交通系統(tǒng)規(guī)劃方案進(jìn)行批前公示。


      該方案對高鐵南站高架進(jìn)出站系統(tǒng)對外交通組織、南站交通接駁設(shè)施布置方案、會展中心外部交通流線等進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。


      鄭州高鐵南站
      “三快一主+地面”樞紐集散系統(tǒng),提供多種離場方案選擇


      鄭州高鐵南站距新鄭國際機(jī)場東約6公里,是鄭州綜合交通樞紐的重要組成部分。


      隨著高鐵南站建設(shè)工作的推進(jìn),為保證南站樞紐區(qū)域交通的高效可達(dá),該規(guī)劃統(tǒng)籌考慮樞紐內(nèi)地鐵、公交、出租車及社會車輛等各類交通接駁設(shè)施的布局及交通流線組織,實(shí)現(xiàn)樞紐集疏運(yùn)系統(tǒng)與城市交通系統(tǒng)的有機(jī)銜接。


      按照規(guī)劃方案,擬設(shè)置南、北兩個環(huán)形高架聯(lián)絡(luò)道,實(shí)現(xiàn)南站樞紐與豫州大道快速路、迎賓大道快速路及區(qū)域地面道路的便捷聯(lián)系,構(gòu)成高效的樞紐集散系統(tǒng)。


      方案基于南北兩個環(huán)形高架聯(lián)絡(luò)道構(gòu)建“三快一主+地面”樞紐集散系統(tǒng),在實(shí)現(xiàn)進(jìn)站車輛落客后可原路返回功能的同時提供多種離場方案選擇。


      三快:迎賓大道快速路承擔(dān)西北向交通,豫州大道快速路承擔(dān)東北向與東南向交通,進(jìn)出站車輛通過快速路系統(tǒng)直接出入樞紐。


      一主:冀州路(主干路)主要承擔(dān)西南向交通,進(jìn)出站車輛可經(jīng)金陵大道快速路接地匝道、冀州路出入樞紐。


      地面:樞紐周邊區(qū)域交通可經(jīng)地面道路系統(tǒng)直接出入樞紐,同時可利用南站高架進(jìn)出站系統(tǒng)接地匝道出入樞紐。


      遵循“一體化換乘”和“公交優(yōu)先”的原則,鄭州南站站房下方地面層設(shè)置公交車、出租車及部分社會車輛停車場。同時在東西廣場地下空間設(shè)置停車場,滿足南站樞紐社會車輛停車需求。


      另外,站房西側(cè)地下設(shè)置地鐵9號線與13號線換乘站,便于地鐵、城鐵及高鐵客流高效換乘。


      綠地會展中心
      會展中心外圍設(shè)置單向環(huán)路,南、北方向各設(shè)一座停車場


      建設(shè)中的綠地會展中心位于南站樞紐西北方向約1.5公里,本輪規(guī)劃通過在會展中心外圍設(shè)置順時針單向環(huán)路,實(shí)現(xiàn)會展中心與外部城市道路的聯(lián)系。


      會展中心南、北側(cè)設(shè)置貨車出入口,東、西側(cè)設(shè)置客車出入口,分離客運(yùn)與貨運(yùn),保證會展中心交通快捷高效。


      會展中心南、北方向分別設(shè)置一處綜合停車場,滿足會展中心展會期間停車需求。


      根據(jù)公示,5月10日前,公眾若有意見及建議可撥打86198825反饋。


      作者:河南商報(bào)首席記者 王琦
      編輯:河南商報(bào) 郭佳慧
      來源:河南商報(bào)

       
       
       

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