8月27日，河南18地市市政人集聚鄭州，來學(xué)習(xí)鄭州市市政工程管理處的新型井蓋安裝工藝。8月27日上午，他們聽了養(yǎng)護(hù)科關(guān)于傳統(tǒng)檢查井蓋養(yǎng)護(hù)維修缺陷分析、自調(diào)式防沉降井蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、自調(diào)式防沉降井蓋安裝操作流程等講解，于當(dāng)晚現(xiàn)場觀摩安裝。
這種新型井蓋叫防沉降井蓋，2012年起，鄭州率先在全省范圍內(nèi)使用，今年起已在全市鋪開應(yīng)用，其防沉降、防盜、防彈跳等特點，有效解決了老式井蓋的弊端。
探訪
更換成防沉降井蓋
經(jīng)三路的井蓋和路面無縫銜接
上下班開車常走經(jīng)三路的崔女士，今年感覺路面不僅平整很多，連車轱轆軋過窨井蓋，也“基本沒感覺”。崔女士介紹，早幾年，經(jīng)三路上多處窨井蓋出現(xiàn)沉降情況，從上面軋過去，不僅車身猛一震動，還能聽到“咣當(dāng)”一聲響。
據(jù)了解，經(jīng)三路于去年中修時，路面窨井蓋隨之更換成防沉降井蓋。8月27日，河南商報記者在經(jīng)三路沿線看到，防沉降井蓋與周圍路面銜接很好，即使公交車駛過，也無振動感和異響。
鑫苑路之前也有窨井蓋沉降問題，“開車時，每隔幾十米就會看到窨井蓋周圍沉降的路面，不得不繞著走。”住在鑫苑名家的李女士說。8月27日，河南商報記者看到，鑫苑路的窨井蓋已更換完畢，窨井蓋、井周瀝青和老路面基本保持在一個水平面上，從上面駛過很平順。
現(xiàn)場
全省18地市市政負(fù)責(zé)人到鄭，觀摩新式井蓋安裝工藝
8月27日晚，鄭州市市政工程管理處養(yǎng)護(hù)科對漢江路上的部分窨井蓋進(jìn)行更換，而全省18地市市政負(fù)責(zé)人來到現(xiàn)場觀摩，學(xué)習(xí)鄭州自調(diào)式防沉降井蓋安裝工藝。
“遇到窨井洞口大小不一怎么辦？”“銑刨的路面上鋪的一層涂料是簡單的瀝青嗎？”現(xiàn)場，各地市市政負(fù)責(zé)人不僅全程錄像，還認(rèn)真打聽每個細(xì)節(jié)。開封市市政相關(guān)負(fù)責(zé)人說，隨著開封大型車輛增多，窨井蓋也逐漸出現(xiàn)破損、沉降問題，有一天開封也會使用這種窨井蓋。洛陽市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人觀摩后說，洛陽市維護(hù)窨井蓋后也能保持一定穩(wěn)定性，但鄭州這種工藝不僅穩(wěn)定性有保障，而且施工時間短、效率高。
特點
“墩座式”改為“承插式”，防沉降井蓋解決了難題
中國城市規(guī)劃協(xié)會地下管線專業(yè)委員會專家、鄭州市市政工程管理處養(yǎng)護(hù)科副科長扶濤濤介紹，老式井蓋為“墩座式”，井框直接跟井筒接觸，容易產(chǎn)生振動，且所有壓力都直接傳遞給井筒，造成井筒及周圍路面沉降。防沉降井蓋是“承插式”，更講究力學(xué)原理，70%左右的壓力可傳遞到周圍的瀝青路面上，為井筒“減壓”。此外，更換防沉降井蓋流程簡單，瀝青低于50℃即可開放道路，能保證“當(dāng)晚施工，當(dāng)晚通車”。除了防沉降功能，新式井蓋需采用專業(yè)工具方可撬開，可防盜；井蓋內(nèi)部鑲的橡膠條能起到減震降噪效果；井蓋內(nèi)部的三個彈簧裝置，也能防止井蓋上下彈跳。
摸索
鄭州使用防沉降井蓋
有自己的小發(fā)明
扶濤濤說，防沉降井蓋源于德國，上世紀(jì)80年代上海最先在國內(nèi)使用。2010年前后，成都、武漢、西安等城市開始引進(jìn)，“防沉降井蓋是一種趨勢。”
鄭州是2012年引進(jìn)的。扶濤濤說，引進(jìn)初期最大困難是安裝。彼時，雖有窨井蓋廠家指導(dǎo)，但實際施工時，一些看似不起眼的小程序就能打亂施工步驟。
最主要的是新井蓋周圍瀝青的壓實問題。狹小的空間壓路機(jī)碾不住，電鎬頭前裝個鋼板的方法又太慢，后來經(jīng)過四五年摸索，采用了充氣夯后，壓實度有了保障，效率也有了提升。經(jīng)過初步統(tǒng)計，去年更換的防沉降井蓋，完好率在九成以上。
今年，鄭州市政府印發(fā)的《鄭州市城市精細(xì)化管理三年行動實施方案》提到，計劃三年內(nèi)對32827座窨井隨著大修、中修整治，其中2018年整治21824座。
扶濤濤說，今后鄭州都將逐步更換為防沉降井蓋。從2016年開始，養(yǎng)護(hù)科每年計劃更換3000座。“從今年開始，隨著全市大中修施工，不僅是市政領(lǐng)域的窨井蓋，自來水、電力、通信等都將采用防沉降井蓋。”
作者：河南商報記者 崔文
編輯：河南商報 王凡
來源：河南商報
