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      豫港物流合作?講究“門當(dāng)戶對(duì)”

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-04-09  瀏覽次數(shù):53341
      核心提示:香港和河南可在物流行業(yè)開展哪些合作?在國家樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的框架下,粵港澳大灣區(qū)與內(nèi)陸樞紐鄭州協(xié)同發(fā)展的機(jī)遇和關(guān)鍵點(diǎn)是什么?4月8日下午,由香港貿(mào)易發(fā)展局、河南省商務(wù)廳、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)、河南省國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)等聯(lián)合承辦的豫港國

      香港和河南可在物流行業(yè)開展哪些合作?在國家樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的框架下,粵港澳大灣區(qū)與內(nèi)陸樞紐鄭州協(xié)同發(fā)展的機(jī)遇和關(guān)鍵點(diǎn)是什么?

      4月8日下午,由香港貿(mào)易發(fā)展局、河南省商務(wù)廳、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)、河南省國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)等聯(lián)合承辦的豫港國際物流樞紐建設(shè)對(duì)話會(huì)在鄭州美盛喜來登酒店舉行。會(huì)上,來自全國各地的多個(gè)物流專家、學(xué)者及企業(yè)負(fù)責(zé)人就上述問題進(jìn)行了探討。

      河南優(yōu)勢  全球十大貨代企業(yè),已有九家入駐河南

      要和香港合作,河南都有哪些優(yōu)勢呢?在豫港國際物流樞紐建設(shè)對(duì)話會(huì)上,省商務(wù)廳王軍稱,河南建設(shè)國際物流樞紐具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢和良好的基礎(chǔ)條件。

      河南地處中原腹地,承東啟西、連南貫北,是貨物、資本、技術(shù)、人才等要素跨區(qū)域流動(dòng)的交會(huì)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)站。河南擁有1億人口,這本身就是個(gè)很大的市場。而以鄭州為原點(diǎn)的2小時(shí)航空圈覆蓋約全國90%人口的地區(qū),4小時(shí)高鐵圈可覆蓋除珠三角外的全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域,貨物集散和消費(fèi)市場優(yōu)勢非常明顯。

      截至目前,鄭州機(jī)場入駐貨代企業(yè)140余家,全球十大貨代企業(yè)已有九家入駐。國際航空郵件增長75%,增速全國第一,通過鄭州機(jī)場航空運(yùn)輸進(jìn)口水果和海鮮水產(chǎn)品占全國一半以上。

      同時(shí),2018年河南省社會(huì)物流總額突破12萬億元,增長9%。冷鏈物流發(fā)展水平居全國前列,快遞物流發(fā)展迅猛,2018年快遞業(yè)務(wù)量全國第9,增幅高于全國15個(gè)百分點(diǎn)。

      王軍說,下一步,河南要加強(qiáng)與國際港口合作,積極擴(kuò)大物流開放合作,面向全球吸引物流巨頭建設(shè)總部基地和分撥中心,以冷鏈、快遞、電商物流為突破口,打造全國進(jìn)口水果和鮮活海產(chǎn)品批發(fā)交易中心、全國快遞物流中心、全球網(wǎng)購商品集散分撥中心。

      大咖發(fā)言 

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      河南可借鑒香港的成熟經(jīng)驗(yàn)

      香港貨運(yùn)物流業(yè)協(xié)會(huì)副主席兼大中華事務(wù)小組主席黃國強(qiáng):

      河南與香港可在貨運(yùn)同業(yè)方面建立優(yōu)勢互補(bǔ)合作,如香港現(xiàn)有的海外代理、客戶群可共享, 香港有靈活的資金流,在電商業(yè)務(wù)方面有成熟的經(jīng)驗(yàn)等,這些河南都可以借鑒或參考; 其次,香港作為國際樞紐和鄭州作為內(nèi)陸樞紐,雙方可開展多模式聯(lián)運(yùn)(空、海、陸、鐵路),或者貨運(yùn)站與貨運(yùn)站開展合作;另外,雙方的物流協(xié)會(huì)和高校之間也可進(jìn)行互訪、培訓(xùn)等。 

      香港貿(mào)易發(fā)展局東北華北首席代表何建榮:

      近幾年,河南的物流行業(yè)發(fā)展迅猛,而香港作為亞洲的樞紐,可在提供高端服務(wù)、降低成本方面給河南提供參考。

      2

      “門當(dāng)戶對(duì)”的合作才能長久

      中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)秘書長劉學(xué)德:

      豫港合作,要形成一個(gè)雙向?qū)?。雙方合作時(shí),要把需求點(diǎn)找出來,然后發(fā)動(dòng)行業(yè)組織搭建平臺(tái),積極引導(dǎo)企業(yè)之間進(jìn)行合作。

        

      河南省國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)會(huì)長崔少波:

      豫港合作時(shí),要意識(shí)到河南的增值服務(wù)、空港延伸服務(wù)還有待提升。

        

      鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院教授金真:

      豫港合作時(shí),要認(rèn)識(shí)到雙方的區(qū)別優(yōu)勢,如香港是一個(gè)沿海樞紐,而河南則是一個(gè)內(nèi)陸樞紐,二者的合作是從一個(gè)交通樞紐轉(zhuǎn)向一個(gè)物流樞紐的過程, 同時(shí),也是從一個(gè)實(shí)體樞紐轉(zhuǎn)向一個(gè)組織樞紐的過程。

      長通物流董事長楊志萍:

      結(jié)婚講究門當(dāng)戶對(duì),其實(shí)企業(yè)和企業(yè)之間的合作、城市與城市之間合作,也講究匹配。豫港在物流方面的合作也是如此,要讓對(duì)方感覺你有用,雙方的合作才能長久,合作才能延伸到其他產(chǎn)業(yè)鏈。

      記者:河南商報(bào)首席記者 吳軍
      編輯:河南商報(bào) 郭爽

       
       
       

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