核心提示|昨天上午，鄭州市交通運輸委員會召開鄭州市交通運輸工作會議。大河報記者從會議上獲悉，今年，鄭州市全年將計劃投資40億元，實施52個交通項目。其中要求，今年建成鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程BRT無軌電車供電工程，這意味著，2010年退出鄭州市場的“大辮子”公交車，有望重現(xiàn)鄭州市區(qū)。

>>鄭州建“公交都市”，500米上車5分鐘換乘

昨天，鄭州市公交運輸委員會綜合運輸處處長段勝勇接受記者采訪時表示，截至2018年2月，鄭州城市建成區(qū)公交站點500米的覆蓋率已達到100%，且大多數(shù)已實現(xiàn)了300米的覆蓋。在鄭州主城區(qū)，市民可500米范圍內(nèi)上公交，5分鐘內(nèi)實現(xiàn)換乘。

在公共交通出行方面，地鐵1號線、2號線和城郊鐵路形成了十字軌道交通網(wǎng)絡(luò)，地鐵的運營、服務(wù)等指標(biāo)均高于國家標(biāo)準，甚至走在了全國城市的前列。鄭州市著力布局快速公交走廊建設(shè)，目前已形成了5主62支、總長1164公里的快速公交網(wǎng)絡(luò)，快速公交成網(wǎng)率處于全國領(lǐng)先水平。

此外，鄭州先后開通了82條支線公交、微型公交，50多條社區(qū)接駁巴士，讓其形成與地鐵無縫銜接的接駁系統(tǒng)；持續(xù)推進城鄉(xiāng)客運資源整合，城鄉(xiāng)客運線路公交化運營比率已達到95%。

在公交提速方面，鄭州市建設(shè)了22條、全長305公里的公交專用道，在市區(qū)主要交叉口和快速公交走廊沿線優(yōu)化了信號配時系統(tǒng)，在300臺公交車上首批配置了違章抓拍系統(tǒng)。

除此之外，鄭州還加大推動公交車、出租車、城市專用車等車輛新能源更新進程，積極推廣應(yīng)用混合動力和純電動等新能源汽車。2017年，鄭州公交購置新能源車輛1000臺，并配套建成了614個新能源公交車輛充電樁。

“目前，鄭州公交運營車輛總數(shù)達到8058臺，新能源車輛7813臺，占公交車總數(shù)的97%。”該負責(zé)人稱，此外，2017年，鄭州市加快推進全國綠色交通城市試點項目建設(shè)，累計完成投資33億元，完成了隴海路新能源快速公交建設(shè)、中原路西延LED路燈照明等12個項目。

>>鄭州今年投資40億建交通項目，“大辮子”車有望重現(xiàn)

據(jù)了解，目前鄭州市16個環(huán)城高速互通立交已建成14個，開通運營13個。鄭州市域高速公路通車里程達到600公里以上，普通干線公路通車總里程達到1300公里以上，“高速支撐、中心放射、區(qū)域聯(lián)動、村鎮(zhèn)成網(wǎng)”的路網(wǎng)格局已經(jīng)形成。

昨天，記者了解到，2018年，鄭州市全年將計劃投資40億元，實施52個交通項目。其中，續(xù)建項目13個，新開工項目15個，前期項目24個。

在道路方面，2018年鄭州將建成G107線鄭州境東移（一期）改建工程、G310線中牟境改建等5個項目；續(xù)建G107線東移（鄭開交界至炎黃大道段）新建工程等4個項目；新開工S317鄭州與開封交界至航空港區(qū)改建工程等5個項目。

橋梁建設(shè)方面，2018年，鄭州將建成機場高速公路航海路互通式立交改建工程；續(xù)建迎賓路與連霍高速互通式立交等2個項目；新開工京港澳高速、省道102、四港聯(lián)動大道組合式互通立交工程等5個項目。

在公交都市創(chuàng)建項目建設(shè)方面，鄭州將續(xù)建28個公交場站項目，建成城市智能公交系統(tǒng)。值得關(guān)注的是，記者從會上獲悉，按照統(tǒng)一部署，2018年，鄭州市將建成農(nóng)業(yè)路快速通道工程BRT無軌電車供電工程，這意味著，若不出意外，今年年底，充滿童年回憶的鄭州“大辮子”公交車，將有望重現(xiàn)鄭州市區(qū)。

   來源：大河報
  編輯：河南商報 孫亞男