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      第九大街

      機(jī)場高速航海路互通立交 今年將建成通車

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-02-27  來源:河南商報  作者:陳詩昂  瀏覽次數(shù):9794
      核心提示:鄭州市交通運(yùn)輸工作會議召開 2018年鄭州將拿出40億元實(shí)施52個交通項目,建成G107線鄭州境東移(一期)改建工程、農(nóng)業(yè)路有望再現(xiàn)“大辮子”……
        河南商報記者 陳詩昂

      2月26日,河南商報記者從2018年鄭州市交通運(yùn)輸工作會議上了解到,2018年鄭州將投資40億元實(shí)施52個交通項目。

      其中,備受市民關(guān)注的G107線鄭州境東移(一期)改建工程、機(jī)場高速公路航海路互通式立交改建工程都計劃于2018年建成。

      就公眾關(guān)心的網(wǎng)約車改革問題,目前鄭州市已有9家網(wǎng)約車平臺企業(yè)獲得經(jīng)營許可證,發(fā)放的網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證和網(wǎng)約車道路運(yùn)輸證均超過1600個。

      計劃

      機(jī)場高速航海路互通立交

      今年將建成

        

      2018年,鄭州市計劃投資40億元,實(shí)施52個交通項目。

      根據(jù)計劃,道路工程項目建設(shè)方面,今年鄭州市將建成G107線鄭州境東移(一期)改建工程、G310線中牟境改建工程等5個項目;續(xù)建G107線東移(鄭開交界至炎黃大道段)新建工程等4個項目;新開工S317鄭州與開封交界至航空港區(qū)改建工程等5個項目;開展G207線登封境改建工程等16個項目前期工作。

      橋梁工程項目建設(shè)方面,今年將建成機(jī)場高速公路航海路互通式立交改建工程;續(xù)建迎賓路與連霍高速互通式立交等2個項目;新開工京港澳高速、省道102、四港聯(lián)動大道組合式互通立交工程等5個項目;開展楊橋大街與鄭民高速立交工程等5個項目前期工作。

      在加快推進(jìn)公交都市創(chuàng)建項目建設(shè)方面,今年將新開工3條快速公交建設(shè)項目,開展5條快速公交項目、7條公交專用道項目、5個公交場站建設(shè)項目前期工作。

        

      出租車

      將開展出租汽車

      價格形成機(jī)制研究

        

      去年1月,《鄭州市人民政府關(guān)于深化出租汽車行業(yè)改革實(shí)施意見》《鄭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理細(xì)則(暫行)》這兩個深化出租汽車行業(yè)改革的文件正式出臺。

      2月26日召開的2018年鄭州市交通運(yùn)輸工作會議上,鄭州市交通委主任吳耀田表示,2018年將深化出租汽車改革工作,繼續(xù)推進(jìn)改革政策落地和實(shí)施。

      他說,今年將進(jìn)一步健全完善出租汽車服務(wù)提升相關(guān)措施,積極開展出租汽車價格形成機(jī)制研究,不斷加強(qiáng)出租車服務(wù)質(zhì)量和信譽(yù)考核工作,完善出租汽車經(jīng)營權(quán)和駕駛員退出機(jī)制,持續(xù)加強(qiáng)出租汽車行業(yè)誠信體系建設(shè),不斷提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

      “要切實(shí)讓廣大乘客在出租汽車行業(yè)改革過程中有實(shí)實(shí)在在的獲得感。”吳耀田說。
        2月26日,河南商報記者從網(wǎng)約車主管部門了解到,目前鄭州市已有9家網(wǎng)約車平臺企業(yè)獲得經(jīng)營許可證,發(fā)放的網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證和網(wǎng)約車道路運(yùn)輸證均超過1600個。

        

      公交

      農(nóng)業(yè)路有望再現(xiàn)“大辮子”

        

      值得注意的是,吳耀田在提到2018年的工作時,表示今年要“建成鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程BRT無軌電車供電工程”。

      其實(shí),在2017年鄭州市交通重點(diǎn)項目工作推進(jìn)會上,53個交通重點(diǎn)項目中就包括“鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程BRT無軌電車供電工程”這一項目。這一工程路線西起雄鷹路,東至鄭州東站,全長20公里。全線架設(shè)供電接觸網(wǎng)的路段為高架路段,約13公里,其他路段車輛脫網(wǎng)電池驅(qū)動行駛。

      當(dāng)時,鄭州市公交總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受河南商報記者采訪時表示,農(nóng)業(yè)快速路BRT將采用雙源無軌電車。

      也就是說,過去的無軌電車行走依賴車上拖著的“大辮子”,離開“辮子”車輛就失去動力。而雙源無軌電車本身帶有電池組,在沒有供電接觸網(wǎng)的路段,就可啟用電池組驅(qū)動行駛。

      可以預(yù)見的是,待這一工程建成后,從2010年暫別大家的“大辮子”,將再次出現(xiàn)在鄭州街頭。

        來源:河南商報
        編輯:河南商報 孫亞男
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