最近幾年，伴隨著私家車的增多，以維修、保養(yǎng)、配件、裝飾等為主的汽車后市場也跟著火了起來。然而，由于汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈較長、行業(yè)門類較多、缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)等，汽車后市場在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量等方面飽受私家車主詬病。

　　近日，河南商報(bào)記者了解到，河南響應(yīng)國家號召，在汽車后市場推進(jìn)電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)，會從根本上解決這一問題嗎？

　　【糾結(jié)】

　　去4S店還是路邊維修店？

　　在鄭州做生意的開封市民劉先生，有輛尚處于質(zhì)保期的進(jìn)口大眾夏朗汽車，在一次停車后再次掛擋行駛時(shí)，車突然斷電停了下來，之后拖到進(jìn)口大眾在河南指定的4S店，但停了5個(gè)月仍然沒有維修。大眾廠家從北京派到鄭州的技術(shù)人員在檢查車輛之后，稱車的線路短路是劉先生操作不當(dāng)引起的，而非質(zhì)量原因，拒絕免費(fèi)維修。劉先生認(rèn)為這是廠家不守信用。

　　河南商報(bào)記者了解到，截至2016年底，我省機(jī)動車保有量達(dá)2150萬余輛，居全國第三位；駕駛?cè)丝倲?shù)達(dá)2261萬余人，居全國第四位。雖然汽車數(shù)量暴增，但是為車輛正常行駛保駕護(hù)航的汽車維修行業(yè)，由于發(fā)展不平衡、誠信監(jiān)管缺失等問題，陷入發(fā)展瓶頸。

　　河南商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前私家車主對于汽車維修保養(yǎng)問題，幾乎都存在不同程度的糾結(jié)。去汽車4S店修車怕價(jià)格太高，去路邊維修店修車又對維修質(zhì)量不放心。

　　據(jù)了解，為推進(jìn)汽車維修行業(yè)健康發(fā)展，1月17日，河南省道路運(yùn)輸協(xié)會公布了評選出的102家“2015~2016年河南省汽車維修行業(yè)誠信企業(yè)”名單。另外，最近中國汽車維修行業(yè)協(xié)會公布河南有50家汽車維修及相關(guān)企業(yè)獲得“2015~2016年度全國汽車維修行業(yè)誠信企業(yè)”。

　　【建檔】

　　為汽車建維修電子健康檔案

　　2017年12月25日，國家交通運(yùn)輸部在北京召開全國交通工作會議時(shí)對機(jī)動車維修行業(yè)提出兩點(diǎn)：一是要實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開制度；二是加快推進(jìn)營運(yùn)車輛維修電子健康檔案系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，汽車維修電子健康檔案是以車輛識別代碼(VN碼)為汽車唯一標(biāo)識，從購置到報(bào)廢全壽命周期的汽車維修電子記錄的總和。

　　河南省道路交通運(yùn)輸管理局車輛技術(shù)管理處副處長林文武告訴河南商報(bào)記者，電子檔案系統(tǒng)建成后，車主可以通過手機(jī)客戶端查詢車輛維修記錄、搜索企業(yè)位置、尋求維修救援、參與服務(wù)監(jiān)督等。2017年河南省已經(jīng)在鄭州、開封、洛陽、商丘四個(gè)地市開展試點(diǎn)建設(shè)，成效十分明顯。

　　“在下一階段，河南省道路運(yùn)輸管理局將重點(diǎn)推進(jìn)汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)。”林文武說，預(yù)計(jì)到2018年底，全省一類維修企業(yè)覆蓋率80%以上、二類維修企業(yè)70%以上。同時(shí)，河南省道路運(yùn)輸管理局鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會聯(lián)合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、第三方機(jī)構(gòu)、維修企業(yè)等積極開展汽車后市場誠信體系建設(shè)，主動為我省“信用交通省”創(chuàng)建工作貢獻(xiàn)行業(yè)力量。

　　【要有工匠意識】

　　把維修保養(yǎng)設(shè)在客戶家門口

　　河南省道路運(yùn)輸協(xié)會會長呂全德表示，面對行業(yè)的發(fā)展趨勢，汽車后市場企業(yè)要轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路，現(xiàn)階段要靠方便、質(zhì)量、信譽(yù)來獲取私家車主的信任。

　　“汽車后市場企業(yè)要走求精之路，要有工匠意識和工匠技能，要走微利之路，要樹立薄利多銷的經(jīng)營之道，建立良好的口碑。其次，在經(jīng)營方式上要轉(zhuǎn)，把服務(wù)精準(zhǔn)放在第一位。”呂全德說，要建立自己的客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　同時(shí)，呂全德還認(rèn)為，汽車后市場企業(yè)在機(jī)制上要轉(zhuǎn)，要走點(diǎn)面結(jié)合之路，把維修、保養(yǎng)設(shè)在客戶的家門口。另外，汽車后市場企業(yè)也要推進(jìn)鄉(xiāng)村戰(zhàn)略，超前謀劃。

　　在做好服務(wù)的同時(shí)，業(yè)內(nèi)專家還認(rèn)為，汽車后市場企業(yè)內(nèi)部的管理是經(jīng)營的核心，是提高維修質(zhì)量的關(guān)鍵，是降低成本的重要環(huán)節(jié)。

　　開封精英汽車維修廠李鵬飛認(rèn)為，當(dāng)前汽車維修行業(yè)技術(shù)員工少，有能力的技術(shù)人才更少，這就要求各經(jīng)營單位對自己的員工不斷地組織培訓(xùn)。