記者李巖文圖

    核心提示丨設置在鬧市街頭燈箱廣告下方的手機充電、一鍵報警、一鍵打車等設施銹跡斑斑，不能正常使用。出現(xiàn)在鄭州航海東路街頭的這一場景，昨日引發(fā)網(wǎng)友對這種戶外廣告設施厚此薄彼的爭議。大河報記者采訪獲知，該廣告終端是被運營方稱為“智慧路燈”的項目，目前在鄭州經(jīng)開區(qū)的投放，正處于試點探索中。
 

    [尷尬]

    智能化路燈桿怪新潮附加的便民設施卻成擺設
 

    昨日上午，一條“智能燈桿不通電，被損壞成擺設”的消息被通過網(wǎng)絡多方轉(zhuǎn)發(fā)，引發(fā)不少網(wǎng)友關注。

    該消息說，在鄭州市航海東路，被改造后的路燈桿能提供手機多接口充電、一鍵報警、一鍵求助、一鍵打車等功能，但是因為沒有通電，這些功能都成了擺設（如圖）。同時，因為長期不能使用，這些設施不少銹跡斑斑，有的還被人為毀壞了。

    昨日下午，大河報記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，這種路燈智能終端，確實出現(xiàn)在鄭州市航海東路主道上，從商英街至經(jīng)開第三大街道路兩側(cè)都有，與上方的廣告燈箱為一體式結(jié)構(gòu)。被加設這種終端的路燈，則位于航海東路主道與輔道之間的綠化隔離帶內(nèi)。

    值得注意的是，經(jīng)過實際檢測，這種便民服務功能都不能正常使用。特別是露出的充電線，不少內(nèi)部金屬件已經(jīng)生銹，甚至不能插入手機接口。

    附近的停車場管理員說，這里的路燈早就有了，但附設的智能終端只有1年左右時間，“從一開始裝上，就沒見過能用，有的人生氣了還砸過”。

    對此問題，不少市民都說，這里的路燈桿智能化了，是怪新潮，但附設的便民功能不能用，成了擺設，實在尷尬。
 

    [追問]

    運營商表示可接廣告便民設施使用確實受限
 

    外觀顯示，該智能終端外部還有路名指示、方向指示、免費WIFI等標識。其燈箱廣告牌的公益廣告版面下方，有“河南新創(chuàng)智慧城市科技股份有限公司制造”以及該公司的聯(lián)系電話。

    接受以投放廣告為名咨詢時，該公司一名男性工作人員介紹，航海東路該路段的戶外路燈終端廣告的確是他們公司在運營。目前，從商英街到第三大街一共有60個終端，均可承接廣告。至于廣告報價，他會在次日反饋。

    該工作人員還表示，他們有廣告設置手續(xù)。至于目前出現(xiàn)的便民服務設施無法正常使用問題，他說，這是因為這些終端的電源連接著路燈，白天路燈沒電，智能終端也就沒電，確實無法正常使用。

    該公司官網(wǎng)宣稱，這種“智慧路燈”終端是國內(nèi)外首創(chuàng)、唯一利用城市路燈及其他公共設施智型合一的民生基站建設項目，將顛覆路燈行業(yè)，改變路燈只能照明的使命，共有應急指揮、平安城市、無線城市、智慧環(huán)保等十一大功能。

    工商登記資料顯示，注冊資金5000萬元的該公司是一家股份有限公司，共有兩名自然人股東。
 

    [說法]   

    多贏舉措值得探索但后續(xù)管理不能掉隊 
 

    公開報道顯示，依托路燈桿設置的智慧路燈服務，目前國內(nèi)至少有山東、廣東、安徽等地多個城市已經(jīng)在實施，業(yè)內(nèi)運營公司較多，甚至還走出了國門，進行海外開發(fā)。

    然而，對于此類路燈桿的項目開發(fā)，跟不少網(wǎng)友一樣，有市民表示難以理解：“廣告牌那么新，附帶的便民服務卻不能用，是商家打著便民的幌子掙錢？”

    當然，也有市民表示，作為一種可提供多種免費服務的新生事物，對路燈桿的這種開發(fā)值得鼓勵和探索，“做好了，肯定是多贏的，但問題是，技術和管理一定得跟上，要不然只能是事與愿違”。

    對于該處依托路燈附設的戶外燈箱廣告是否經(jīng)過審批一事，鄭州市城管局戶外廣告處有關人士說，經(jīng)開區(qū)的戶外廣告審批權限目前他們已經(jīng)全部委托給了經(jīng)開區(qū)辦理。隨后，國家鄭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會城管執(zhí)法局相關科室工作人員說，這種智能終端是政府試點項目，也在探索中，是否經(jīng)過審批他暫不能確定，需要查詢后回復。截至昨晚8時發(fā)稿，尚無回音。