“芝麻信用(隸屬螞蟻金服)評(píng)分650及以上的鄭州用戶可享免押金騎行”,這是哈羅單車在28日公布的消息。其稱,用戶只需用支付寶“掃一掃”車身二維碼,獲芝麻信用授權(quán)后,即可直接騎行。
有意思的是,此時(shí)的哈羅其實(shí)是鄭州市場(chǎng)的“局外人”。今年夏天,鄭州城市管理部門曾對(duì)共享單車下達(dá)了“暫停投放令”,這導(dǎo)致急于在河南實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張的哈羅深度“碰壁”,不得不游走在鄭州市的三環(huán)之外。
由此來看,哈羅提前對(duì)鄭州釋放“免押服務(wù)”,似乎更像是一種競(jìng)爭(zhēng)策略。
“‘免押金’服務(wù),是共享經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)。哈羅不僅在順勢(shì)而為,更憑借自身綜合稟賦在主動(dòng)推動(dòng)行業(yè)變革。”哈羅單車負(fù)責(zé)人未正面回答本報(bào)的提問。但至少,已表明一個(gè)事實(shí),“免押服務(wù)”已提高了國(guó)內(nèi)共享單車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。既然ofo、摩拜對(duì)鄭州都已滲透“免押”,焦急入場(chǎng)的哈羅更需借此加速獲得市場(chǎng)好感。
不只是共享單車,此時(shí)加速對(duì)河南市場(chǎng)提供“免押金”服務(wù)的,既有共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域頗為活躍的小豬短租(民宿短租)、來電(充電寶)、盼達(dá)(共享汽車)的運(yùn)營(yíng)商,也有星級(jí)酒店、便民服務(wù)、農(nóng)業(yè)設(shè)備租賃這些領(lǐng)域的傳統(tǒng)公司。而上述領(lǐng)域或行業(yè)的幕后推手,其實(shí)是芝麻信用的母公司螞蟻金服。
11月22日,芝麻信用宣布,在初期可先行投入10億元,通過引入保險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)鼓勵(lì)等多種方式,推動(dòng)更多商家向信用好的用戶免收押金。
“把消滅押金作為現(xiàn)階段最重要的一件事,也許很難,但我們決定全力一試。”芝麻信用總經(jīng)理胡滔稱,押金對(duì)商家有利,但是把風(fēng)險(xiǎn)留給了消費(fèi)者,消滅押金,推行信用免押,是唯一治本的方法。
如其舉例,“因?yàn)樾∷{(lán)單車部分推行了信用免押,國(guó)內(nèi)約有100萬左右的用戶未受到該公司經(jīng)營(yíng)危機(jī)的影響,避免了2億元左右的押金損失。免押金是對(duì)用戶最大的保護(hù)。”他說。
11月6日,國(guó)家信息中心發(fā)布的《信用助力分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》指出,2016年1月至2017年4月,以免押金為代表的一系列信用服務(wù)促進(jìn)分享經(jīng)濟(jì)迎來“指數(shù)級(jí)”增長(zhǎng),分享經(jīng)濟(jì)用戶數(shù)月均增長(zhǎng)12.7%,日均用戶活躍度增長(zhǎng)了8.7倍,信用免押金正成為分享經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)。