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      河南商報電子版

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      我國軌道交通裝備將首次出口美國

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-10-17  來源:大河報  瀏覽次數(shù):4628
      核心提示:新華社長春10月16日電隨著一聲響亮汽笛,中車長春軌道客車股份有限公司研制的首批美國波士頓橙線地鐵車16日下線,預計將在12月份運抵美國,成為首次登陸美國市場的國產(chǎn)軌道交通裝備。該型列車未來將在波士頓開跑,承擔當?shù)氐罔F運營任務。波士頓地鐵是美國歷
                 新華社長春10月16日電隨著一聲響亮汽笛,中車長春軌道客車股份有限公司研制的首批美國波士頓橙線地鐵車16日下線,預計將在12月份運抵美國,成為首次登陸美國市場的國產(chǎn)軌道交通裝備。

          該型列車未來將在波士頓開跑,承擔當?shù)氐罔F運營任務。波士頓地鐵是美國歷史上第一條地鐵,1897年投入使用,至今已有100多年歷史。

          “長客造”波士頓地鐵,是國內(nèi)首批依照美國標準生產(chǎn)的地鐵車輛,車輛結(jié)構(gòu)強度、控制安全、質(zhì)量管理體系等方面均采用美國標準。車輛采用全新平臺,正向設計、自主研發(fā),整車具有完全自主知識產(chǎn)權。

          中車長客股份公司副總工程師于青松介紹,該車型碰撞安全性非常高,可在時速40公里發(fā)生碰撞時保證乘客安全。在整車控制方面,添加了全新的防事故管理系統(tǒng)、自動上車人數(shù)計算功能,以及實時監(jiān)控和視頻記錄等。

          美國地鐵線路對車輛重量有著嚴格要求,曾有多家國際化制造商因參數(shù)問題被拒之門外。中車長客股份公司潛心研究,采取整車輕量化設計,在方案、材料、空間等方面運用80余項新舉措,最終減重1.8噸,將車身重量控制在33噸左右。“這一數(shù)據(jù)在同類美國重軌地鐵列車中排名靠前。”于青松說。

          美國作為全球公認的軌道交通高端市場,在技術、本地化、法律等方面都有極高要求。2014年10月,中車長客股份公司中標284列波士頓紅線和橙線地鐵,這是中國軌交裝備企業(yè)在美國面向全球的招標中首次勝出。

       
       
       

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