推動城市精細化管理，讓你我出行更加暢通，已有共享單車企業(yè)響應(yīng)號召，開啟“瘦身計劃”。

哈?在鄭已回收4萬輛單車

河南商報記者了解到，近日，哈?單車率先推出共享單車鄭州“瘦身計劃”，并已回收4萬輛共享單車。

就在11月22日上午，哈?單車運維人員將千余輛哈?單車清理干凈后，一輛輛整理好裝上大貨車，這些車將轉(zhuǎn)移到共享單車缺乏的城市。

據(jù)悉，作為交通體系的“毛細血管”，共享單車的出現(xiàn)方便了市民的出行生活，打通了“最后一公里”。但伴隨著便利的同時，也出現(xiàn)了共享單車亂停亂放、堆積、大量占用公共資源等問題，針對共享單車的規(guī)范管理，鄭州市相關(guān)部門提出，各共享單車品牌要對投放車輛數(shù)進行管控，做到規(guī)范有序運營。

被“瘦身”車輛將“車盡其用”

這些車將去往何方？據(jù)哈?出行鄭州相關(guān)負責人介紹，一部分車輛將向其他有需求的省份轉(zhuǎn)移，以滿足當?shù)鼐用竦男枨螅涣硪徊糠謱髲U處理，針對維修不了的車輛將拆除零件，實施環(huán)?；厥?。

“很多人會擔心企業(yè)減少了車輛，是不是運營會受到影響。我們倒覺得，盲目追求車輛數(shù)的運營方式是不可持續(xù)的，對市場和城市治理會產(chǎn)生負面作用，共享單車的發(fā)展必然會回歸于理性的高質(zhì)量發(fā)展。”該負責人說，“從目前減量增效的情況來看，單車使用率反而提升了，后期我們也會通過提升和改善服務(wù)質(zhì)量來吸引用戶，而不是一味增加車輛數(shù)。我們愿意接受政府、社會和媒體的監(jiān)督，在共建共治共享的環(huán)境下，共同建設(shè)美麗鄭州。”

同時，對于市民反映商業(yè)圈、地鐵站點、高校周邊等單車亂象及嚴重堆積問題，該單車企業(yè)表示，將嚴格按照管理部門要求，進行科學(xué)、有效調(diào)度，并將進一步深耕精細化管理，做到規(guī)范有序運營，嚴格控制車輛投放數(shù)，在更好服務(wù)市民騎行同時不給城市治理增加負擔。