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      馭見質(zhì)美鄭州 次世代MAZDA3 昂克賽拉探索中原勝境

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-11-18  瀏覽次數(shù):7465
      核心提示:11月15日-11月18日,次世代MAZDA3 昂克賽拉?質(zhì)美中國(guó)行駛?cè)豚嵵?,在廣袤的中原大地上繼續(xù)探索城市生活與自然秘境。
       11月15日-11月18日,次世代MAZDA3 昂克賽拉·質(zhì)美中國(guó)行駛?cè)豚嵵荩趶V袤的中原大地上繼續(xù)探索城市生活與自然秘境。

      提起鄭州,你最先想到的是什么?大玉米、胡辣湯,還是少林寺、龍門石窟?“質(zhì)美生活家”們打包了所有關(guān)于這座城市的美好想象,從城市出發(fā),沿途感受了鄭州的都市質(zhì)感與中原的自然風(fēng)貌,也有許多不期而遇的驚喜被點(diǎn)亮。

      二七塔和大玉米

      鄭州的旅途,從一碗配料扎實(shí)胡辣湯說起

      比起傳統(tǒng)意義上的“湯”

      胡辣湯的做法簡(jiǎn)單、直接

      去掉繁復(fù)的烹煮過程

      將鮮、香和辣直接傳遞至味蕾

      在就像這座城市和生活在這里的人一樣

      耿直而踏實(shí)

      和其他省會(huì)城市相比,鄭州顯得有些低調(diào),它不動(dòng)聲色地保存著華夏文明的起源,把千萬(wàn)年的文明歷史融入城市里,也融入人的性格里。

      人們總說“不去二七塔,就沒有真正到過鄭州”,二七紀(jì)念塔位于城市中心,就像重慶的解放碑、西安的大雁塔一樣,在周圍的現(xiàn)代建筑中,它不算最顯眼,但承載的意義卻非比尋常。

      與二七塔遙遙相應(yīng)的,是鄭東新區(qū)的千禧廣場(chǎng)。沿鄭東新區(qū)的街道行駛,你很難不注意到這座被稱為‘大玉米“的高樓,“大玉米”的設(shè)計(jì)靈感,來源于中國(guó)現(xiàn)存最古老的磚塔“嵩岳寺塔”,外形曲線與嵩岳寺塔造型相吻合,夜晚時(shí)從遠(yuǎn)處眺望,黃色的布景燈讓它看起來宛如一根“大玉米”,它也因此而得名。

      從老城區(qū)駛向千禧廣場(chǎng),最大的感受或許就是平和,這座孕育著一千多萬(wàn)人口的城市充滿煙火氣,卻不甚喧囂,交通也并不擁堵,次世代MAZDA3 昂克賽拉的一路陪伴,更讓駕駛樂趣充盈了整段旅途。

      身處以人體工學(xué)打造的“理想駕艙”內(nèi),每一位駕乘者都能迅速找到最適合自己的駕駛姿勢(shì);踩下油門時(shí),升級(jí)版「SKYACTIV-G 創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)」以線性平順的動(dòng)力輸出為駕乘者帶去十足的駕駛信心;即便是在城市道路中,次世代MAZDA3 昂克賽拉也能以靈敏的動(dòng)力響應(yīng)保持游刃有余的行駛狀態(tài);從輪胎到車身,到懸掛,再到座椅,次世代MAZDA3 昂克賽拉通過還原“人體行走時(shí)的動(dòng)態(tài)平衡保持機(jī)能”,讓駕乘者全程都能享受到更高次元的「人馬一體」-「無(wú)壓力愉悅駕乘」,以輕松、自如的狀態(tài)完成城市道路駕駛而不致疲憊。

      嵩山——不止少林寺

      從鄭州市區(qū)駕車西行90分鐘左右

      即可抵達(dá)嵩山

      提到嵩山

      人們總是習(xí)慣性地想到少林寺

      但除開少林寺

      嵩山本身也是一座自然與文化的雙重遺產(chǎn)

      作為“五岳”之一的嵩山,與其余四岳最大的不同,在于四岳的主體都是一座山,嵩山則包含了太室山與少室山兩座,太室山氣勢(shì)雄偉,少室山溝壑縱橫,可謂各有千秋。而少林寺就和三皇寨、塔林一同座落在少室山之中。

      “不到三皇寨,不算少林客”,三皇寨是一處懸掛于少室山腰的天然山寨,整個(gè)景區(qū)山體陡滑,山頂平寬,以峰奇、路險(xiǎn)、石怪、景秀而聞名。感受少林的禪宗奧義之前,不妨先領(lǐng)教三皇寨的奇峰怪石。

      步行是感受一座山脈最直觀的方式,而駕車登山,同樣能體會(huì)到它的奇峻秀險(xiǎn)。從容駕馭城市道路的次世代MAZDA3 昂克賽拉,在盤山公路上也能大顯身手,在保證駕駛安全性的同時(shí),于蜿蜒曲折的道路中展現(xiàn)獨(dú)樹一幟的駕乘體驗(yàn)。

      全新「i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)」全程護(hù)航:BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方來車;LDWS車道偏離警示系統(tǒng)輔助駕駛員減少車道偏離,革新進(jìn)化的「GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng) 升級(jí)版」新增「回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)」,讓每一個(gè)彎道都得心應(yīng)手、游刃有余,配合“SEB蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)”,次世代MAZDA3 昂克賽拉在山道上展現(xiàn)出良好的行駛穩(wěn)定性與車尾循跡性,讓駕乘者體驗(yàn)到淋漓盡致暢快駕感。從車窗向外看,嵩山的險(xiǎn)峻一覽無(wú)遺,腳下的“馬兒”,也讓這段旅途因愉悅的駕乘體驗(yàn)而更加深刻。

      從老城區(qū)到新城區(qū),從都市到山林,在這段旅程中,次世代MAZDA3 昂克賽拉已不僅是一臺(tái)交通工具,更成為了豐富旅行體驗(yàn),探索質(zhì)美生活的得力座駕。下一站,“質(zhì)美中國(guó)行”完結(jié)篇,即將駛抵珠海,讓我們保持期待。(王剛)

       

       

       
       
       
       

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