河南商報(bào)訊（首席記者 陳詩(shī)昂）馬清脫是中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)公司鄭州北建筑段新鄉(xiāng)林場(chǎng)的場(chǎng)長(zhǎng)，13年前無意與“種樹”結(jié)了緣，便開啟了一段平凡又特殊的工作生涯。

面對(duì)大片鐵路沿線用地被垃圾污水淹沒、被當(dāng)?shù)卮迕襁`規(guī)占用，老馬和伙計(jì)們挨家挨戶地做工作、講形勢(shì)，一畝一畝地回收改造。從55畝的育苗基地到如今的774畝圃地和88.43公里綠化林帶，新鄉(xiāng)林場(chǎng)的巨變只是近年來鄭州局集團(tuán)公司強(qiáng)化鐵路沿線環(huán)境整治的一個(gè)縮影。

綠色中國(guó)，鐵路先行，改善鐵路沿線環(huán)境并不僅僅是馬清脫一個(gè)人在奮斗。隨著我國(guó)鐵路網(wǎng)越織越密，如何為鐵路沿線“美容”、為鐵路安全“筑壁”，成為鐵路林業(yè)職工工作的首要問題。在綠色發(fā)展理念的指引下，鄭州局集團(tuán)公司拿起法律武器、據(jù)理力爭(zhēng)、收回了大片鐵路所屬土地，建成了一片片服務(wù)旅客、沿線人民的林帶、圃地及一處處鐵路綠地公園。數(shù)千名鐵路林業(yè)干部職工，為“萬里鐵道萬里林”的目標(biāo)不懈努力。

截至目前，鄭州局集團(tuán)公司管內(nèi)共建有6個(gè)林場(chǎng)，1530畝圃地，管轄各類林木約3360萬株。鐵路沿線綠化造林800公里，剩余線路綠化正按照既定計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。