1863年，世界上第一條地鐵在英國倫敦開通，準點、運量大、促進城市繁榮……擁有眾多優(yōu)勢的地鐵，在之后100多年時間里“遍地開花”，很多時候，還成了一個城市的“實力象征”。如今，隨著鄭州地鐵5號線這個“黃金腰帶”的開通，地鐵再次成為大家口中的熱門話題。

中部六省省會中，哪個城市運營地鐵線路最多？鄭州地鐵處于什么樣的水平？帶著疑問，咱們來說說這六大城市的“地鐵江湖逸事”。

想建地鐵有門檻

中部六省省會都過關(guān)

去年7月份，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》（簡稱《意見》），要求規(guī)范城市軌道交通建設(shè)，提高申報建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟指標，申報建設(shè)地鐵的城市一般公共財政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元，而且，還要求市區(qū)常住人口要在300萬人以上。

《意見》出臺，讓不少地方的“地鐵熱”按下了“暫停”鍵，10多個城市瞬間不再符合申報新建規(guī)劃條件，“地鐵夢”就此破碎。

從數(shù)據(jù)上來看，中部六省省會城市都通過了地鐵“硬條件”的門檻。GDP方面，武漢“打頭陣”，長沙、鄭州緊隨其后；人口方面，武漢排名靠前，鄭州在其之后。由此也不難看出，鄭州在申報建設(shè)地鐵條件方面，穩(wěn)居六個省會城市前列。

目前有3條線路在運營，全長134公里，分別為1號線、2號線、5號線。

總體規(guī)劃

由21條線路組成，總長970.9公里，其中地鐵線13條共約505公里，市域快線8條共約466公里。

目前有9條線路在運營，全長318公里。包括1號線、2號線（含機場線、南延線）、3號線、4號線、6號線、7號線（含紙坊線）、8號線、11號線、陽邏線。

總體規(guī)劃

軌道交通線網(wǎng)由25條線路組成，總長約1045公里，設(shè)車站603座，其中換乘車站123座。

目前有3條軌道交通運營線路在運營，全長68.71公里，分別為1號線、2號線、磁浮快線。

總體規(guī)劃

由12條線路構(gòu)成，方案線路總長456.0km，城市軌道換乘站45處，城際軌道換乘站22處。

目前有2條線路在運營，全長48.47公里，分別為1號線一期、2號線一期。3號線、4號線均已全面開工建設(shè)，分別計劃于2020年和2021年通車。

總體規(guī)劃

軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃為網(wǎng)格+放射狀結(jié)構(gòu)，由5條線路構(gòu)成，全長198公里，共設(shè)站146座。

目前有兩條線路在運營，全長52.38公里，分別為1號線和2號線。

總體規(guī)劃

總體規(guī)劃建設(shè)軌道交通線路15條，共522公里。按照近期建設(shè)規(guī)劃，至2021年將建成軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線等5條線路，線路總長170公里。

目前尚未有地鐵在運營，地鐵2號線預(yù)計明年底將開通試運營。

總體規(guī)劃

布局8條線路，總長度266.2公里。其中1~6號線為市區(qū)線路，7、8號線為市域線路。

鏈接

鄭州地鐵全部建成后，有望進入全國地鐵發(fā)達城市前10位

中國商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會副會長、河南商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會會長宋向清說，鄭州地鐵起步較晚，但發(fā)展較快，從規(guī)劃和建設(shè)成就看，與中部六省省會城市相比，僅次于武漢，領(lǐng)先長沙、合肥、南昌、太原等。

從地鐵規(guī)劃數(shù)量上分析，大鄭州城市框架已經(jīng)形成，地鐵沿線可覆蓋人口超千萬，覆蓋面積跨越市區(qū)和郊區(qū)市縣。全部建成后，鄭州將有望進入全國地鐵發(fā)達城市前十位，使鄭州國家中心城市地位進一步鞏固和提升。

地鐵對于鄭州有何意義？宋向清稱，地鐵是一個城市經(jīng)濟發(fā)展水平、城市規(guī)模、人口數(shù)量等達到較高水平情況下的產(chǎn)物，體現(xiàn)了一個城市的綜合實力和發(fā)展要素集聚力。鄭州地鐵5號線開通，意味著城市基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善，城市交通運能進一步提高，居民出行更加便利，有利于提高城市形象，提高城市品牌影響力，尤其是對于吸引人才，提高城市通行效率，具有良好的支撐作用。

記者：河南商報首席記者 孫科    制圖/見習(xí)美編 郭晗 
編輯：河南商報  郭爽
來源：河南商報