行程中錄音錄像、一鍵報警、短信報警、緊急聯(lián)系人功能以及夜間乘客乘車提醒……去年兩起順風車事件后，滴滴啟動安全攻堅戰(zhàn)。
3月21日，滴滴啟動安全攻堅戰(zhàn)整整200天。這場安全攻堅戰(zhàn)讓滴滴深刻認識到，出行行業(yè)面臨的安全挑戰(zhàn)和責任。
迭代15個版本，升級上線十多項安全功能
目前，滴滴產品已迭代15個版本，升級上線十多項安全功能。
2018年8月27日零時，下線順風車業(yè)務，重新評估業(yè)務模式及產品邏輯。目前，滴滴依然全力進行安全整改，在未完成隱患整改前，無限期下線順風車。
2018年9月4日起，滴滴乘客端“緊急求助”升級為 “一鍵報警”并上線“安全中心”快速入口。目前“一鍵報警”已經覆蓋乘客端和司機端，司乘使用后，會自動發(fā)送信息給緊急聯(lián)系人。2018年9月8日起，在加密保存數(shù)據(jù)、保障司乘隱私的前提下，在快車、優(yōu)享、專車等試運營全程錄音功能。目前，錄音功能覆蓋了90%以上訂單。
2018年10月27日起，開始小范圍試行短信報警。短信報警功能目前覆蓋了227個城市。2019年3月滴滴最新上線“選擇路線”功能，將乘車路線選擇權交還乘客。
此外，在夜間8點至次日6點，試運行“異常停留”和“路線偏移”提醒，在行程中為司乘提供更多安全提醒。
滴滴全員簽署安全責任書
在上線一系列安全保障措施的同時，滴滴開展全員安全培訓，全員簽署安全生產責任承諾書，力爭最大限度梳理發(fā)現(xiàn)并全面整改各類安全隱患。
在合規(guī)方面，盡管面臨巨大挑戰(zhàn)，但滴滴稱，會嚴格按照交通主管部門要求，鼓勵、引導司機辦理人證車證，加快辦理平臺證，全面落實合規(guī)工作。
嚴守準入機制，清理人車不符，持續(xù)開展犯罪記錄篩查。司機每天首次出車前，夜間出車前，及接單間隙會隨機抽查人臉識別，司機通過后才能繼續(xù)接單。
截至2019年3月，滴滴已在124個城市取得網約車平臺經營許可證。
滴滴首席執(zhí)行官程維任滴滴安委會主任，總裁柳青任副主任。安委會作為滴滴安全管理最高管理機構，多次組織管理團隊走出去，實地學習航空、鐵路、電力、交通等先進企業(yè)在安全生產、管理上成熟經驗，定期邀請交通領域安全主管部門、國內外安全管理專家走進滴滴，深入指導和培訓。
同時，滴滴也不斷加強司機和乘客的安全教育，安全處置流程、客服響應速度在200日安全攻堅中亦得到優(yōu)化。滴滴2018年9月底成立“對接警方調證工作組”，在提供警官證等有效證明材料情況下，客服專項對接工作組調證最長不超過10分鐘。
滴滴安全攻堅引發(fā)網約車行業(yè)安全升級
滴滴的安全攻堅戰(zhàn)，也引發(fā)了全社會對網約車安全的關注。
為更廣泛聽取用戶意見，提升產品體驗，滴滴廣泛聽取社會各界的批評和建議。邀請交通、安全、經濟、法律等領域的專家學者召開20余場意見征求會，在安全風險防范和安全事件處置等方面為滴滴破題指導。同時，滴滴在全國70個城市舉辦線下司機、乘客意見征求會，持續(xù)向社會征集意見。去年11月推出“公眾評議會”，截至目前已有超過320萬人次參與投票。
“安全運營如今成為網約車行業(yè)共同的底線。”北京市中聞律師事務所王維維律師認為，各大網約車平臺紛紛發(fā)力，集中力量增加自身安全運營的籌碼，以求提高自身市場競爭力。去年9月，滴滴推出“安全中心”之后，引發(fā)了美團打車、首汽約車、曹操專車等多家網約車企業(yè)的跟進。
作者：河南商報記者 陳薇
編輯：河南商報 張路
來源：河南商報
3月21日，滴滴啟動安全攻堅戰(zhàn)整整200天。這場安全攻堅戰(zhàn)讓滴滴深刻認識到，出行行業(yè)面臨的安全挑戰(zhàn)和責任。
迭代15個版本，升級上線十多項安全功能
目前，滴滴產品已迭代15個版本，升級上線十多項安全功能。
2018年8月27日零時，下線順風車業(yè)務，重新評估業(yè)務模式及產品邏輯。目前，滴滴依然全力進行安全整改，在未完成隱患整改前，無限期下線順風車。
2018年9月4日起，滴滴乘客端“緊急求助”升級為 “一鍵報警”并上線“安全中心”快速入口。目前“一鍵報警”已經覆蓋乘客端和司機端，司乘使用后，會自動發(fā)送信息給緊急聯(lián)系人。2018年9月8日起，在加密保存數(shù)據(jù)、保障司乘隱私的前提下，在快車、優(yōu)享、專車等試運營全程錄音功能。目前，錄音功能覆蓋了90%以上訂單。
2018年10月27日起，開始小范圍試行短信報警。短信報警功能目前覆蓋了227個城市。2019年3月滴滴最新上線“選擇路線”功能，將乘車路線選擇權交還乘客。
此外，在夜間8點至次日6點，試運行“異常停留”和“路線偏移”提醒，在行程中為司乘提供更多安全提醒。
滴滴全員簽署安全責任書
在上線一系列安全保障措施的同時，滴滴開展全員安全培訓，全員簽署安全生產責任承諾書，力爭最大限度梳理發(fā)現(xiàn)并全面整改各類安全隱患。
在合規(guī)方面，盡管面臨巨大挑戰(zhàn)，但滴滴稱，會嚴格按照交通主管部門要求，鼓勵、引導司機辦理人證車證，加快辦理平臺證，全面落實合規(guī)工作。
嚴守準入機制，清理人車不符，持續(xù)開展犯罪記錄篩查。司機每天首次出車前，夜間出車前，及接單間隙會隨機抽查人臉識別，司機通過后才能繼續(xù)接單。
截至2019年3月，滴滴已在124個城市取得網約車平臺經營許可證。
滴滴首席執(zhí)行官程維任滴滴安委會主任，總裁柳青任副主任。安委會作為滴滴安全管理最高管理機構，多次組織管理團隊走出去，實地學習航空、鐵路、電力、交通等先進企業(yè)在安全生產、管理上成熟經驗，定期邀請交通領域安全主管部門、國內外安全管理專家走進滴滴，深入指導和培訓。
同時，滴滴也不斷加強司機和乘客的安全教育，安全處置流程、客服響應速度在200日安全攻堅中亦得到優(yōu)化。滴滴2018年9月底成立“對接警方調證工作組”，在提供警官證等有效證明材料情況下，客服專項對接工作組調證最長不超過10分鐘。
滴滴安全攻堅引發(fā)網約車行業(yè)安全升級
滴滴的安全攻堅戰(zhàn)，也引發(fā)了全社會對網約車安全的關注。
為更廣泛聽取用戶意見，提升產品體驗，滴滴廣泛聽取社會各界的批評和建議。邀請交通、安全、經濟、法律等領域的專家學者召開20余場意見征求會，在安全風險防范和安全事件處置等方面為滴滴破題指導。同時，滴滴在全國70個城市舉辦線下司機、乘客意見征求會，持續(xù)向社會征集意見。去年11月推出“公眾評議會”，截至目前已有超過320萬人次參與投票。
“安全運營如今成為網約車行業(yè)共同的底線。”北京市中聞律師事務所王維維律師認為，各大網約車平臺紛紛發(fā)力，集中力量增加自身安全運營的籌碼，以求提高自身市場競爭力。去年9月，滴滴推出“安全中心”之后，引發(fā)了美團打車、首汽約車、曹操專車等多家網約車企業(yè)的跟進。
作者：河南商報記者 陳薇
編輯：河南商報 張路
來源：河南商報