在剛剛結(jié)束的全國(guó)兩會(huì)上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中表示，2019年將實(shí)施更大規(guī)模的減稅，其中包括將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的增值稅稅率降至13%。這些降稅政策宣布后，多個(gè)進(jìn)口汽車(chē)品牌先后下調(diào)自己產(chǎn)品的建議零售價(jià)。
制造業(yè)的增值稅稅率從16%下降至13%，汽車(chē)行業(yè)是第一時(shí)間進(jìn)行了響應(yīng)，像奔馳、寶馬、沃爾沃，這些高端汽車(chē)品牌都宣布將提前進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，少的一萬(wàn)、兩萬(wàn)，多的四萬(wàn)、六萬(wàn)，應(yīng)該說(shuō)是切實(shí)讓消費(fèi)者感受到減稅降費(fèi)。
在上海一家沃爾沃汽車(chē)的4S店，記者了解到，沃爾沃的官方指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)全面下調(diào)，經(jīng)銷(xiāo)商層面也已同步落實(shí)。但工作人員告訴記者，目前店里還沒(méi)來(lái)得及宣傳。
在北京，記者從幾家4S店處也了解到，目前他們也都已確定收到了各自公司的降價(jià)通知。
據(jù)了解，此次各家車(chē)企不同車(chē)型降價(jià)的幅度從最低的下降6100元到最高85000元不等。采訪中，記者也了解到，有消費(fèi)者希望能看到更多品牌車(chē)企的跟進(jìn)。
目前來(lái)看，宣布下調(diào)價(jià)格的品牌主要以進(jìn)口車(chē)企為主，長(zhǎng)城、奇瑞等國(guó)產(chǎn)自主品牌均暫未有降價(jià)措施。
專(zhuān)家表示，由于進(jìn)口產(chǎn)品的增值稅是在進(jìn)口環(huán)節(jié)征收的，所以相較而言，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的降價(jià)空間有限。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)進(jìn)口汽車(chē)工作委員會(huì)主任 王存：國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型的利潤(rùn)率沒(méi)那么高，對(duì)于豪華品牌、中高端品牌來(lái)說(shuō)，更希望能搶到更多的市場(chǎng)份額，它會(huì)第一個(gè)去響應(yīng)這個(gè)政策。
業(yè)內(nèi)人士表示，2018年我國(guó)汽車(chē)全年銷(xiāo)量同比下降2.8%，今年前兩個(gè)月也未見(jiàn)好轉(zhuǎn)。從整體來(lái)看，高端進(jìn)口汽車(chē)廠家高調(diào)降價(jià)也是為了吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。
編輯：河南商報(bào) 郭佳慧
來(lái)源：央視網(wǎng)
制造業(yè)的增值稅稅率從16%下降至13%，汽車(chē)行業(yè)是第一時(shí)間進(jìn)行了響應(yīng)，像奔馳、寶馬、沃爾沃，這些高端汽車(chē)品牌都宣布將提前進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，少的一萬(wàn)、兩萬(wàn)，多的四萬(wàn)、六萬(wàn)，應(yīng)該說(shuō)是切實(shí)讓消費(fèi)者感受到減稅降費(fèi)。
在上海一家沃爾沃汽車(chē)的4S店，記者了解到，沃爾沃的官方指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)全面下調(diào)，經(jīng)銷(xiāo)商層面也已同步落實(shí)。但工作人員告訴記者，目前店里還沒(méi)來(lái)得及宣傳。
在北京，記者從幾家4S店處也了解到，目前他們也都已確定收到了各自公司的降價(jià)通知。
據(jù)了解，此次各家車(chē)企不同車(chē)型降價(jià)的幅度從最低的下降6100元到最高85000元不等。采訪中，記者也了解到，有消費(fèi)者希望能看到更多品牌車(chē)企的跟進(jìn)。
目前來(lái)看，宣布下調(diào)價(jià)格的品牌主要以進(jìn)口車(chē)企為主，長(zhǎng)城、奇瑞等國(guó)產(chǎn)自主品牌均暫未有降價(jià)措施。
專(zhuān)家表示，由于進(jìn)口產(chǎn)品的增值稅是在進(jìn)口環(huán)節(jié)征收的，所以相較而言，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的降價(jià)空間有限。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)進(jìn)口汽車(chē)工作委員會(huì)主任 王存：國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型的利潤(rùn)率沒(méi)那么高，對(duì)于豪華品牌、中高端品牌來(lái)說(shuō)，更希望能搶到更多的市場(chǎng)份額，它會(huì)第一個(gè)去響應(yīng)這個(gè)政策。
業(yè)內(nèi)人士表示，2018年我國(guó)汽車(chē)全年銷(xiāo)量同比下降2.8%，今年前兩個(gè)月也未見(jiàn)好轉(zhuǎn)。從整體來(lái)看，高端進(jìn)口汽車(chē)廠家高調(diào)降價(jià)也是為了吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。
編輯：河南商報(bào) 郭佳慧
來(lái)源：央視網(wǎng)