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      第九大街

      網(wǎng)約車是否在限行之列

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-11-20  來源:河南商報  作者:河南商報記者 宋曉珊 王喬琪 高鵬 吳智星  瀏覽次數(shù):11880
      核心提示:  鄭州限行政策發(fā)布后,段子與吐槽齊飛。限行政策中的北四環(huán)在哪里?限行后城市是否就不擁堵了?闖限行怎么處罰?公共交通能否跟上?今年的限行與去年的限行相比有哪些不同?河南商報為你釋疑。  變化  1  全天候限行變白天限時限行  此次鄭州限行

        
      鄭州限行政策發(fā)布后,段子與吐槽齊飛。限行政策中的“北四環(huán)”在哪里?限行后城市是否就不擁堵了?闖限行怎么處罰?公共交通能否跟上?今年的限行與去年的限行相比有哪些不同?河南商報為你釋疑。

        
      變化

        
      1

        
      全天候限行變白天“限時”限行

        
      此次鄭州限行時間為2018年11月21日至2018年12月31日,每天7時至21時實施限行。相較去年,今年的限行政策開始時間提前了半個月,全天候限行變?yōu)榘滋?ldquo;限時”限行,避免了“白天開車上班,晚上開不回來”現(xiàn)象發(fā)生。

        
      2

        
      限行范圍從“三環(huán)”擴(kuò)展到“四環(huán)”

        
      今年,東四環(huán)、南四環(huán)、西四環(huán)、北四環(huán)(均不含本路、區(qū)域內(nèi)連霍高速不限行)以內(nèi)區(qū)域的所有道路限行,限行區(qū)域從“三環(huán)”擴(kuò)展到“四環(huán)”。

        
      在昨天鄭州市政府召開的新聞發(fā)布會上,鄭州市公安局交巡警支隊支隊長竇立勇獨家對河南商報表態(tài),限行政策中的“北四環(huán)”為大河路。

        
      3

        
      新能源汽車可正常上路

        
      對于網(wǎng)上大家特別關(guān)心的混合動力汽車是否限行,一位不愿具名的人士告訴河南商報記者,與去年只有純電動汽車不受限行不同,今年車牌為“豫AF”開頭的混合動力汽車也不限行,即掛有新能源車牌的機(jī)動車都可以正常上路。


      鄭州通行必備

        
      鄭州這幾個縣市區(qū)工作日限行2個尾號

        
      新密:

        
      限行時間:2018年1月1日~未知 限行時段:7時至21時

        
      限行區(qū)域:城區(qū)滎密路以東、密州大道以西、富民路以南、岳下路以北的市區(qū)道路(均不含本路)。

        
      中牟:

        
      限行時間:2018年1月1日~未知 限行時段:7時至19時

        
      限行區(qū)域:S223線以西、萬三公路以東、鄭汴物流通道以南、萬洪路以北的所有道路(均不含本路)。

        
      上街:

        
      限行時間:2018年1月3日~未知 限行時段:7時至21時 

        
      限行區(qū)域:城區(qū)金華路以西、洛寧路以東、新鄉(xiāng)路以南、錦江路以北(均含本路)區(qū)域內(nèi)的所有道路。

        
      新鄭:

        
      限行時間:2018年1月1日~未知 限行時段:7時至21時

        
      限行區(qū)域:京港澳高速以西、炎黃大道以北、107國道以東、新村大道以南區(qū)域內(nèi)的所有道路(含新村大道)。

        
      鞏義:

        
      限行時間:2018年6月25日~2018年12月31日 限行時段:7時至21時

        
      限行區(qū)域:S235(原S237)以西(不含S235)、杜甫路以北(含杜甫路)、孝義路以東(含孝義路)、光明路以南(含光明路)、貨場路以南(含貨場路)、河洛路以南(不含河洛路)區(qū)域。

        
      滎陽:推行單雙號限行,單號單日上路,雙號雙日上路。

        
      限行時間:2018年11月21日~2018年12月31日 限行時段:7時至21時

        
      限行區(qū)域:G234以東、繞城高速以西、中原西路以北、科學(xué)大道以南區(qū)域內(nèi)所有的道路(均不含本路)。

        
      疑問

        
      1

        
      限行后能否解決交通擁堵?

        
      除了空氣質(zhì)量改善外,單雙號限行帶給市民的還有順暢的交通。

        
      2017年12月6日,鄭州市交通運輸委員會發(fā)布消息,公共交通智能平臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計,機(jī)動車單雙號限行首個單號日,鄭州市道路擁堵指數(shù)降至2個月來最低,平均道路擁堵指數(shù)降低28%,達(dá)到完全暢行狀態(tài)。

        
      2

        
      公共出行如何跟上?

        
      單雙號限行雖然極大程度上解決了交通擁堵問題,但鄭州公共交通系統(tǒng)面臨嚴(yán)峻的考驗。

        
      2017年12月5日,鄭州公交運營里程72.7萬公里,共發(fā)車25844趟次,公交客運量較平日提高約11%;出租車乘車客流53.5萬人次,運營里程319.6萬公里,分別增長約27.1%和21%;地鐵客流達(dá)到74.5萬人次,增長12.9%。

        
      鑒于去年的經(jīng)驗,鄭州市交通運輸委員會一名負(fù)責(zé)人表示,為保障市民出行,鄭州將加大市區(qū)主干道路運行線路、快速公交線網(wǎng)早晚高峰時段運力投放,縮短發(fā)車間隔,減少市民上下班高峰時段候車時間,同時增加夜班線路發(fā)車趟次。

        
      在軌道交通方面,這名負(fù)責(zé)人表示,將根據(jù)1號線潮汐客流特點,縮短早高峰西向東、晚高峰東向西方向行車間隔,增加正線備車數(shù)量。

        
      如遇雨雪等特殊情形,將視情況延長運營時間。

        
      3

        
      闖限行如何處罰?

        
      去年鄭州“首限”時,鄭州市公安局交警支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人曾告訴河南商報記者,機(jī)動車單雙號限行期間,交管部門將采取現(xiàn)場(交警路面執(zhí)勤)與非現(xiàn)場(監(jiān)控抓拍)結(jié)合查處的方式,查處違反機(jī)動車限行規(guī)定的車輛。

        
      交警部門將依據(jù)我國道路交通安全法中關(guān)于“闖禁行”的規(guī)定來執(zhí)行處罰,處罰標(biāo)準(zhǔn)為罰款100元、記3分。

        
      一位不愿具名的人士告訴河南商報記者,此次限行的處罰標(biāo)準(zhǔn)也不會發(fā)生變化。

        
      4

        
      網(wǎng)約車是否限行?

        
      在此次限行中,最為尷尬的就是已經(jīng)辦理“雙證”(“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證”“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證”)的網(wǎng)約車。據(jù)幾家網(wǎng)約車平臺數(shù)據(jù),擁有“雙證”的司機(jī)已經(jīng)有數(shù)千名,限行與否直接關(guān)系到司機(jī)的利益,也關(guān)乎限行這段時間乘客是否好打車。

        
      “我們拿的是‘網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證’,也是‘出租車’,但在限行的問題上,一直都是和私家車一樣的待遇。”網(wǎng)約車司機(jī)程先生說,由于鄭州目前每天限兩個號,他每周三就因為限行不能出去跑車。而這次單雙號限行如果也限行網(wǎng)約車的話,他一半時間都不能出去跑車了。

        
      河南商報記者查閱2016年《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,其中提到,“出租汽車服務(wù)主要包括巡游、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約等方式。”

        
      但是此次網(wǎng)約車是否限行,目前鄭州客運管理處與交警部門并沒有給出答復(fù)。

        
      一位不愿具名的人士對河南商報記者表示,“可以確認(rèn)的是,目前網(wǎng)約車闖限行會被抓拍處罰,因為其車身沒有明顯標(biāo)識。”但至于能否抓拍后提供證明申請復(fù)議,目前交警部門還沒有明確說明。

        
      而客運管理處人士對河南商報記者表示,網(wǎng)約車是否可以在限行這個問題上與巡游出租車有一樣的待遇,目前客運管理處與交警部門還需要進(jìn)一步協(xié)商、厘清。

      作者:河南商報記者 宋曉珊 王喬琪 高鵬 吳智星
      編輯:河南商報 王凡
      來源:河南商報
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