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      省醫(yī)、火車站等6處擬劃為特殊區(qū)域

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-10-15  來源:河南商報  作者:河南商報記者 崔文  瀏覽次數(shù):11804
      核心提示:近日,鄭州市城管局在其官網(wǎng)上發(fā)布了《關于對我市市區(qū)機動車停放收費區(qū)域劃分征求意見的通知》,與現(xiàn)行停車收費區(qū)域相比,一、二、三類區(qū)域均被擴大?! ≈档米⒁獾氖?,此次調整還加入了特殊區(qū)域,均為停車需求矛盾比較突出的地方?! 〈送?,《鄭州市市區(qū)公



      近日,鄭州市城管局在其官網(wǎng)上發(fā)布了《關于對我市市區(qū)機動車停放收費區(qū)域劃分征求意見的通知》,與現(xiàn)行停車收費區(qū)域相比,一、二、三類區(qū)域均被擴大。

        
      值得注意的是,此次調整還加入了特殊區(qū)域,均為停車需求矛盾比較突出的地方。

        
      此外,《鄭州市市區(qū)公共停車場車輛存放服務收費標準》也將于近期征求意見。業(yè)內人士分析,結合鄭州實際以及外地經(jīng)驗,停車費用漲價是趨勢。

        
      新增6個特殊區(qū)域:

        
      河南省人民醫(yī)院區(qū)域:經(jīng)四路以東、經(jīng)一路以西、黃河路以南、緯四路以北(均含本道路)。

        
      鄭州大學第一附屬醫(yī)院區(qū)域:京廣路、大學路、中原路、建設路圍合區(qū)域及河醫(yī)立交橋下空間(均含本道路)。

        
      火車站周邊區(qū)域:福壽街以西、京廣路以東、菜市街以北、西太康路以南(均含本道路)。

        
      二七廣場區(qū)域:西太康路以南、福壽街以東、菜市街以北、北下街以西。

        
      鄭東新區(qū)CBD區(qū)域:商務外環(huán)路、龍湖CBD副中心外環(huán)路、眾意路及九如路圍合的如意形區(qū)域(均含本道路)。

        
      鄭州大學第三附屬醫(yī)院周邊區(qū)域:京廣路以西、大學路以東、幸福路以北、中原路以南。

        
      事件 鄭州市區(qū)機動車停放收費區(qū)域劃分已向社會征求意見


      近日,鄭州市城管局在其官網(wǎng)上發(fā)布了《關于對我市市區(qū)機動車停放收費區(qū)域劃分征求意見的通知》(下稱《通知》),對鄭州市區(qū)機動車停放收費區(qū)域的劃分向社會征求意見。

        
      鄭州市區(qū)現(xiàn)行的機動車停放收費按三類區(qū)域:一類區(qū)域為花園路、紫荊山路以西,隴海路以北,大學路、南陽路以東,金水路(醫(yī)學院立交橋至大石橋立交橋段)東南,黃河路以南(以上均含道路兩側停車場);二類區(qū)域為一類區(qū)域以外,未來路以西、航海路以北、桐柏路以東、農(nóng)業(yè)路以南(以上均含道路兩側停車場);一類、二類區(qū)域以外的市區(qū)為三類區(qū)域。

        
      鄭州市城管局建管處處長張春說,鄭州市區(qū)現(xiàn)行的機動車停放收費區(qū)域劃分是2011年實行的。

        
      當時,與機動車停放收費區(qū)域劃分相配套的還有差別化停車收費,根據(jù)“中心區(qū)域高于邊遠地區(qū)、路內高于路外、地上高于地下、高峰時段高于非高峰時段”的原則,大致為一類區(qū)域第一小時收取4元,以后每小時收取1元,其中高峰期內每小時收取2元;二類區(qū)域4元/次;三類區(qū)域2元/次。在這之前,鄭州市區(qū)內地上公共停車場收費標準都是4元/次。

        
      特點 在停車需求矛盾突出的地方 新加入特殊區(qū)域

        
      業(yè)內人士分析,2011年的機動車停放收費區(qū)域劃分,一類區(qū)域基本包含了當時的重點行政中心、交通樞紐等,二類區(qū)域基本為鄭州的二環(huán)內。而此次鄭州市區(qū)機動車停放收費區(qū)域的劃分意見,基本按照一類區(qū)域為鄭州二環(huán)內區(qū)域,二類區(qū)域為鄭州二環(huán)外、三環(huán)內區(qū)域,三類區(qū)域為三環(huán)外區(qū)域來劃分,比之前擴大“一圈”。

        
      為何調整區(qū)域劃分?張春說,是因為現(xiàn)有的區(qū)域劃分收費標準,與鄭州目前的實際發(fā)展情況不一致。


      在《通知》中,除了調整一、二、三類機動車停車收費區(qū)域范圍,還新加入了特殊區(qū)域。

        
      張春說,這些特殊區(qū)域都是鄭州市區(qū)停車需求矛盾比較突出的地方,“目的是通過停車收費標準的提高,以經(jīng)濟杠桿的調節(jié)作用,保證這些區(qū)域的停車位有效利用,緩解交通擁堵”。

        
      特殊區(qū)域的概念,其他城市已有先例。西安施行機動車差別化停車服務收費時,在一、二、三類區(qū)域外,設定了特定區(qū),特定區(qū)收費比一類區(qū)更高。杭州市則叫核心區(qū)域,收費標準最高。

        
      業(yè)內人士分析,這種特殊區(qū)域的設置,也符合“中心區(qū)域高于邊遠地區(qū)、路內高于路外、地上高于地下、高峰時段高于非高峰時段”的原則。

        
      分析 業(yè)內人士稱 差別化收費調整也將跟上腳步

        
      鄭州停車場領域業(yè)內人士說,鄭州此次機動車停放收費區(qū)域劃分的調整,無疑是和差別化收費調整相配套的,“隨著區(qū)域劃分的征求意見發(fā)布,差別化收費的調整也將跟上腳步。”他分析,結合鄭州目前停車需求實際,以及外地經(jīng)驗,提高收費標準是趨勢。他還說,提高收費標準的方式有很多,比如取消按次收費、計費單位由1小時改為30分鐘、設立高峰時段等。

        
      據(jù)介紹,《鄭州市市區(qū)公共停車場車輛存放服務收費標準》也將于近期進行各層次征求意見,今后,停車收費區(qū)域的重新劃分與停車收費標準的改變或將同時實行。

      作者:河南商報記者 崔文  
      編輯:河南商報 王凡
      來源:河南商報
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