底盤(pán)“大拿”主動(dòng)轉(zhuǎn)型，從零開(kāi)始學(xué)電工，轉(zhuǎn)崗四個(gè)月后，31歲的公交修理工高翔在鄭州市第十四屆職工技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)暨公交技能競(jìng)賽汽車(chē)維修工比賽中勇奪第一名，獲得“鄭州市技術(shù)狀元”及“鄭州市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;榮譽(yù)。

　　
負(fù)責(zé)

　　
在底盤(pán)維修崗位工作7年 他因責(zé)任感贏得贊譽(yù)

　　
高翔于2009年10月進(jìn)入鄭州市公共交通總公司第一修理公司工作，當(dāng)時(shí)被分到生產(chǎn)任務(wù)最為繁重的佛崗車(chē)間零修班組，從事最臟最累的底盤(pán)維修工作。

　　
這一干，就是7年，靠著對(duì)維修技術(shù)的執(zhí)拗鉆研，高翔很快成為車(chē)間零修班組的底盤(pán)“大拿”，無(wú)論是班組還是車(chē)長(zhǎng)，都愿意把故障車(chē)交給他。而在工作外，他也因?yàn)樨?zé)任感，贏得了同事的贊譽(yù)。

　　
2013年冬季的一天，晚上8點(diǎn)多，回家路上，高翔看到一輛公交車(chē)打著雙閃，?？吭诼愤?。高翔叮囑家人先走，自己則走向拋錨車(chē)輛。向車(chē)長(zhǎng)說(shuō)明來(lái)意后，他脫下外套，鉆到車(chē)底進(jìn)行排查。確定原因后，他用隨車(chē)工具進(jìn)行了快速修理。車(chē)輛正常啟動(dòng)后，高翔又躍身上車(chē)，指引車(chē)長(zhǎng)來(lái)到最近的修理場(chǎng)區(qū)進(jìn)行檢修。

　　
車(chē)修好了，高翔身上干凈的毛衣沾滿(mǎn)了雪水和油污。車(chē)長(zhǎng)當(dāng)即表示要為高翔購(gòu)買(mǎi)一件新的毛衣，高翔卻說(shuō)：“我自己洗洗就行了，沒(méi)什么大不了。”

　　
挑戰(zhàn)

　　
他主動(dòng)申請(qǐng)轉(zhuǎn)工種 學(xué)習(xí)機(jī)電一體化

　　
近幾年，鄭州公交車(chē)型更新很快，新能源車(chē)輛已經(jīng)廣泛投入運(yùn)營(yíng)。不過(guò)，新車(chē)也給修理工帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。

　　
同事小王說(shuō)，高翔是一個(gè)“不安分”的人，是一個(gè)喜歡和自己“較勁”的人。

　　
有一次，高翔所在的班組接到一臺(tái)報(bào)修“發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力”的新能源車(chē)輛，同組人員按照以往經(jīng)驗(yàn)，連續(xù)數(shù)天對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了排查，均未排除故障。生產(chǎn)廠家技術(shù)人員到場(chǎng)后，通過(guò)檢查分析，推斷是發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器存在故障，更換后車(chē)輛便恢復(fù)正常。

　　
這件事深深觸動(dòng)了高翔，他說(shuō)，時(shí)代在發(fā)展，要想成為一名合格的修理工，必須主動(dòng)學(xué)習(xí)、轉(zhuǎn)型，只有這樣將來(lái)才不會(huì)被淘汰。于是，他主動(dòng)向車(chē)間提出了轉(zhuǎn)工種申請(qǐng)，學(xué)習(xí)機(jī)電一體化。

　　
當(dāng)時(shí)，很多同事笑他傻。那時(shí)的他初為人父，家里需要照顧的事情本來(lái)就多，還放著好好的底盤(pán)老師傅不當(dāng)，偏偏要選擇崗位工資更低的電工。但是高翔自己心里清楚，公交修理未來(lái)的趨勢(shì)是機(jī)電一體化。

　　
榮譽(yù)

　　
從零開(kāi)始學(xué)電工 不負(fù)苦心終成“狀元”

　　
從零開(kāi)始，高翔開(kāi)始從各處借閱基本電工知識(shí)書(shū)籍，有空就看兩眼。他從新能源車(chē)輛的各個(gè)基本組成件開(kāi)始學(xué)習(xí)，反復(fù)拆裝、研究?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)，抱著圖紙及參考書(shū)，從車(chē)上跑到車(chē)下，研究線路的走向、車(chē)輛控制原理。每天下班將兒子哄睡后，他還會(huì)總結(jié)當(dāng)天遇到的故障及學(xué)習(xí)的原理知識(shí)。

　　
憑借努力，僅3個(gè)月，他就基本可以獨(dú)自解決車(chē)輛常規(guī)性電路故障。為了更好地培養(yǎng)高翔學(xué)習(xí)機(jī)電一體化，公司將他抽調(diào)到創(chuàng)新科研室進(jìn)行輪崗學(xué)習(xí)。

　　
高翔通過(guò)手機(jī)“記事本”，及時(shí)記錄、歸納、總結(jié)工作中遇到的各種疑難故障，還在手機(jī)“相冊(cè)”中儲(chǔ)存大量的故障代碼、車(chē)輛各部位的電路圖等，工作間隙、茶余飯后，高翔都會(huì)拿出手機(jī)來(lái)仔細(xì)研究揣摩，熟記于心。

　　
據(jù)科研室同事介紹，經(jīng)常會(huì)在晚上10點(diǎn)多接到高翔的電話(huà)或是微信，內(nèi)容多是詢(xún)問(wèn)白天工作中遇到的故障難點(diǎn)或是自學(xué)過(guò)程中遇到的難題，“他就是個(gè)‘認(rèn)死理’的人，不把這些疑問(wèn)解決了，他可能整晚都睡不著。”

　　
剛剛轉(zhuǎn)崗4個(gè)月的高翔憑借著理論滿(mǎn)分及實(shí)操名列前茅的優(yōu)異成績(jī)，踏上了鄭州第十四屆職工技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)暨公交技能競(jìng)賽汽車(chē)維修工比賽的征程。

　　
功夫不負(fù)有心人，最終，高翔勇奪此次比武冠軍，榮獲“鄭州市技術(shù)狀元”及“鄭州市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;。